[实用新型]一种中通道下加强板及汽车有效
申请号: | 201920750537.8 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210822479U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李玲 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通道 加强 汽车 | ||
1.一种中通道下加强板,其特征在于,包括顶板(1)、侧板(2)和连接板(3);
所述侧板(2)包括第一侧板(21)和第二侧板(22),所述第一侧板(21)和所述第二侧板(22)分别与所述顶板(1)一组对边连接,所述侧板(2)与所述顶板(1)构成拱形结构;
所述连接板(3)包括两个第一连接板(31)、两个第二连接板(32)和两个第三连接板(33),两个所述第一连接板(31)分别与所述顶板(1)另一组对边连接,两个所述第二连接板(32)分别与所述第一侧板(21)一组对边连接,两个所述第三连接板(33)与所述第二侧板(22)一组对边连接。
2.根据权利要求1所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述顶板(1)设有第一工艺孔(11),所述第一工艺孔(11)两侧设有定位孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述第一工艺孔(11)直径为20mm。
4.根据权利要求1所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述侧板(2)设有第二工艺孔(23)。
5.根据权利要求4所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述第二工艺孔(23)直径为20mm。
6.根据权利要求1所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述连接板(3)宽度为16mm-19mm。
7.根据权利要求1所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述下加强板还包括加强筋(4),所述加强筋(4)设置在所述第一连接板(31)上。
8.根据权利要求7所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述加强筋(4)宽度为15mm-20mm,高度为3mm-5mm。
9.根据权利要求1-6项中任意一项所述的一种中通道下加强板,其特征在于,所述加强板采用冷轧钢板,所述钢板厚度为1.5mm-2.0mm。
10.一种汽车,包括前舱结构,所述前舱结构包括中通道加强板(5)、中通道(6)和下连接板(7),其特征在于,还包括如权利要求1-7项中任意一项所述中通道下加强板,所述中通道下加强板前端与所述中通道加强板(5)连接,所述中通道下加强板后端与所述中通道(6)连接,所述中通道下加强板的底边固定在所述下连接板(7)上。
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