[实用新型]新型刹车片模组及新型多碟制动器

权利要求书

1.一种新型刹车片模组，其特征在于，包括：

环形的安装板(30)，其包括环形主体(31)；

N对扇形刹车片(10)，每一对扇形刹车片(10)对称设置于所述环形主体(31)的两侧，其中，N的取值为4～10对，且每一对扇形刹车片(10)的圆心角A为360/N度；

多对中间板(20)，每一对中间板(20)也对称设置于所述环形主体(31)的两侧，且位于所述环形主体(31)同一侧的相邻两片扇形刹车片(10)之间通过所述中间板(20)固定于所述环形主体(31)上；所述新型刹车片模组的厚度为8～10毫米。

2.如权利要求1所述的新型刹车片模组，其特征在于，N的取值为5～8对。

3.如权利要求1所述的新型刹车片模组，其特征在于，N的取值为6对。

4.如权利要求1所述的新型刹车片模组，其特征在于，所述安装板(30)进一步包括设置于所述环形主体(31)上的第一过孔(32)以及第二过孔(33)，每一对扇形刹车片(10)设置有与所述第一过孔(32)对应的第一安装孔(111)，每一对扇形刹车片(10)通过所述第一过孔(32)、所述第一安装孔(111)以及第一螺钉对称设置于所述环形主体(31)的两侧。

5.如权利要求4所述的新型刹车片模组，其特征在于，每一对中间板(20)设置有与所述第二过孔(33)对应的第二安装孔(22)，每一对中间板(20)通过所述第二过孔(33)、所述第二安装孔(22)以及第二螺钉对称设置于所述环形主体(31)的两侧。

6.如权利要求1所述的新型刹车片模组，其特征在于，每一扇形刹车片(10)靠近所述环形主体(31)的表面，且沿所述环形主体(31)的表面向外延伸形成第一凸台(112)；且每一中间板(20)远离所述环形主体(31)的表面，且沿平行于所述环形主体(31)的表面向外延伸形成第二凸台(23)；且所述第二凸台(23)与所述第一凸台(112)相互适配，用于将所述扇形刹车片(10)固定于所述环形主体(31)的表面上。

7.如权利要求1所述的新型刹车片模组，其特征在于，进一步包括多个卡槽焊接件(12)，设置于所述环形主体(31)的内侧，用于将每一对扇形刹车片(10)的内沿夹持设置于所述环形主体(31)的两侧。

8.一种新型多碟制动器，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的新型刹车片模组。