[实用新型]活塞和具有它的发动机和车辆有效
申请号: | 201920755101.8 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210217933U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李艳利;刘刚;胡洪涛;魏云腾;马卫平;张振 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/16;F02F5/00;F01P3/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 具有 发动机 车辆 | ||
1.一种活塞(10),其特征在于,所述活塞(10)具有分隔开的主腔室(3)和副腔室(4),所述副腔室(4)与所述主腔室(3)朝向所述活塞(10)的同一端敞开,所述活塞(10)的外周面上设置有油环槽(23),所述油环槽(23)与所述副腔室(4)通过泄油孔(5)连通。
2.根据权利要求1所述的活塞(10),其特征在于,所述活塞(10)包括:底板(1)和外周板(2),所述外周板(2)设置在所述底板(1)上且位于所述底板(1)的一侧,所述油环槽(23)设置在所述外周板(2)的外周面,所述外周板(2)所围空间内设置有分隔板(6),所述分隔板(6)将所述外周板(2)所围空间分为所述主腔室(3)和所述副腔室(4)。
3.根据权利要求2所述的活塞(10),其特征在于,所述分隔板(6)的数量为两个,且两个所述分隔板(6)沿所述活塞(10)的轴线对称布置。
4.根据权利要求3所述的活塞(10),其特征在于,所述外周板(2)包括:位于两个所述分隔板(6)之间的第一外周段(24)和位于两个所述分隔板(6)外围的第二外周段(25),所述第一外周段(24)与两个所述分隔板(6)之间形成所述主腔室(3),所述第二外周段(25)与对应的所述分隔板(6)之间形成所述副腔室(4)。
5.根据权利要求4所述的活塞(10),其特征在于,两个所述分隔板(6)上设置有活塞销孔(611)。
6.根据权利要求5所述的活塞(10),其特征在于,所述分隔板(6)上设置有活塞销柱(61),所述活塞销孔(611)开设在所述活塞销柱(61)上,所述活塞销柱(61)连接所述分隔板(6)与该分隔板(6)外侧的所述第二外周段(25),以在所述分隔板(6)与对应的所述第二外周段(25)之间形成两个副腔室(4)。
7.根据权利要求6所述的活塞(10),其特征在于,所述两个副腔室(4)相互独立,每个所述副腔室(4)与所述油环槽(23)之间通过所述泄油孔(5)连通。
8.根据权利要求2所述的活塞(10),其特征在于,所述分隔板(6)为平板或弧形板。
9.一种发动机(100),其特征在于,包括:
根据权利要求1-8中任一项所述的活塞(10);
气缸体(20),所述活塞(10)沿所述气缸体(20)的气缸孔(201)移动;
冷却喷嘴(30),所述冷却喷嘴(30)设置在所述气缸体(20)上,且所述冷却喷嘴(30)的出油口(301)朝向所述主腔室(3)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的发动机(100)。
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