[实用新型]发动机曲轴箱通风系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，包括：

空滤软管，所述空滤软管与车辆的空滤器及车辆的增压器相连；

第一出气通道，所述第一出气通道连接在气缸盖罩与所述空滤软管之间，所述第一出气通道可选择性地连通；

第二出气通道，所述第二出气通道连接在所述气缸盖罩与所述空滤软管之间；

第三出气通道，所述第三出气通道连接在所述气缸盖罩与进气歧管之间；

补气通道，所述补气通道连接在所述气缸盖罩与所述空滤软管之间，所述补气通道可选择性地连通。

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，还包括：三通阀，所述三通阀具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述第一出气通道相连，所述第二接口与所述空滤软管相连，所述第三接口与所述气缸盖罩相连，其中，所述第一接口与所述第三接口可选择性地连通，所述第二接口与所述第三接口可选择性地连通。

3.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述气缸盖罩设有油气分离结构，所述第一出气通道、所述第二出气通道、所述第三出气通道均与所述油气分离结构相连，且所述第一出气通道与所述油气分离结构的连接处设有第一阀，所述第二出气通道与所述油气分离结构的连接处设有第二阀，所述第三出气通道与所述油气分离结构的连接处设有第三阀，所述补气通道与所述气缸盖罩的连接处设有补气阀。

4.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述气缸盖罩设有与所述油气分离结构连通的第一至第三入口，所述第一阀设于第一入口的背离所述油气分离结构的一端，所述第二阀设于第二入口的背离所述油气分离结构的一端，所述第三阀设于第三入口的远离所述油气分离结构的一端。

5.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述补气阀、所述第一阀、所述第二阀、所述第三阀固定安装于所述气缸盖罩。

6.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述第一出气通道、所述第二出气通道、所述补气通道均包括导电诊断式插头，所述第一出气通道通过对应的导电诊断式插头与所述第一阀相连，所述第二出气通道通过对应的导电诊断式插头与所述第二阀相连，所述补气通道通过对应的导电诊断式插头与所述补气阀相连。

7.根据权利要求3-6中任一项所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述气缸盖设有气缸盖内部通道，所述气缸盖罩设有气缸盖罩内部通道，所述进气歧管、所述气缸盖内部通道、所述气缸盖罩内部通道、所述油气分离结构顺次相连，所述第三阀设于所述气缸盖罩内部通道。

8.根据权利要求7所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述气缸盖罩内部通道的朝向所述气缸盖的一端具有安装槽，所述第三阀安装于所述安装槽。

9.根据权利要求7所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述气缸盖内部通道包括连通的第一段和第二段，所述第一段的延伸方向与所述气缸盖罩内部通道的延伸方向相同，所述第二段与所述第一段成弯折形，且所述第二段在所述气缸盖的侧面敞开。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的发动机曲轴箱通风系统。