[实用新型]一种天然气运输车储气罐残留气体回收装置

说明书

本实用新型涉及附属装置的技术领域，特别是涉及一种天然气运输车储气罐残留气体回收装置，其既方便对储气瓶进行取放，又可以提高对储气瓶的减震效果，避免储气瓶发生磕碰的情况，降低安全隐患；包括底座、多组储气瓶、负压泵、压缩机、缓冲罐、四组滑轮组、抽气管、第一单向阀、第一连通管、第二连通管和第二单向阀；还包括竖板、紧固螺杆和紧固螺母，竖板的右端竖直设置有多组燕尾滑槽，多组燕尾滑槽内均滑动设置有安装滑块，竖板的左端设置有多组竖直方向的条形孔，安装滑块的右端安装有相互配合的第一箍片和第二箍片，第一箍片的两端均向外弯折并形成第一安装耳，第二箍片的两端均向外弯折并形成第二安装耳，底座的顶端设置有多组圆形槽。

技术领域

本实用新型涉及附属装置的技术领域，特别是涉及一种天然气运输车储气罐残留气体回收装置。

背景技术

众所周知，天然气运输车储气罐残留气体回收装置是一种用于对天然气储气罐内的残留气体进行回收的辅助装置，其在天然气运输的领域中得到了广泛的使用；现有的天然气运输车储气罐残留气体回收装置包括底座、多组储气瓶、负压泵、压缩机和缓冲罐，底座的底端设置有四组滑轮组，多组储气瓶和缓冲罐均安装于底座顶端，负压泵的输入端设置有抽气管，并在抽气管上设置有第一单向阀，负压泵的输出端与缓冲罐连通，压缩机的输入端和输出端分别设置有第一连通管和第二连通管，第一连通管的输入端与缓冲罐连通，并在第一连通管上设置有第二单向阀，第二连通管的输出端与多组储气瓶连通；现有的天然气运输车储气罐残留气体回收装置使用时，将抽气管与储气罐连通，通过负压泵将储气罐内的残留气体抽送至缓冲罐内，通过压缩机将缓冲罐内的天然气气体加压通入储气瓶内即可；现有的天然气运输车储气罐残留气体回收装置使用中发现，其需要将整体移动至需要天然气运输车附近进行回收残留气体，为了方便对储气瓶取放，一般都是对储气瓶简单进行固定，储气瓶在移动时由于颠簸会发生磕碰，存在一定的安全隐患，导致使用可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种既方便对储气瓶进行取放，又可以提高对储气瓶的减震效果，避免储气瓶发生磕碰的情况，降低安全隐患，提高使用可靠性的天然气运输车储气罐残留气体回收装置。

本实用新型的一种天然气运输车储气罐残留气体回收装置，包括底座、多组储气瓶、负压泵、压缩机和缓冲罐，底座的底端设置有四组滑轮组，多组储气瓶和缓冲罐均安装于底座顶端，负压泵的输入端设置有抽气管，并在抽气管上设置有第一单向阀，负压泵的输出端与缓冲罐连通，压缩机的输入端和输出端分别设置有第一连通管和第二连通管，第一连通管的输入端与缓冲罐连通，并在第一连通管上设置有第二单向阀，第二连通管的输出端与多组储气瓶连通；还包括竖板、多组紧固螺杆和多组紧固螺母，所述竖板的底端与底座的顶端固定连接，并在竖板的右端竖直设置有多组燕尾滑槽，所述多组燕尾滑槽内均滑动设置有安装滑块，竖板的左端设置有多组竖直方向的条形孔，所述多组条形孔分别与多组燕尾滑槽相通，所述多组紧固螺杆的右端自竖板的左端分别穿过多组条形孔伸入至多组燕尾滑槽内并分别与多组安装滑块的左端中部固定连接，多组紧固螺杆的左端分别与多组紧固螺母通过螺纹连接，所述安装滑块的右端安装有相互配合的第一箍片和第二箍片，所述第一箍片的左端与安装滑块的右端固定连接，第一箍片的两端均向外弯折并形成第一安装耳，第二箍片的两端均向外弯折并形成第二安装耳，其中一组第一安装耳与一组所述第二安装耳通过铰链连接，另外一组第一安装耳与另外一组第二安装耳通过螺栓连接，第一箍片和第二箍片围成固定圈，所述多组储气瓶分别位于多组所述固定圈内，底座的顶端设置有多组圆形槽，所述多组圆形槽分别位于多组固定圈的下方，所述多组储气瓶的底端分别位于多组圆形槽内。

本实用新型的一种天然气运输车储气罐残留气体回收装置，所述第一箍片的内圈和第二箍片的内圈均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的内侧与储气瓶贴紧。

本实用新型的一种天然气运输车储气罐残留气体回收装置，所述多组圆形槽的内部均设置有橡胶板，所述橡胶板的顶端设置有固定槽，所述固定槽为上大下小的圆台结构。