[实用新型]一种中低速磁浮列车及其车辆有效
| 申请号： | 201920759293.X | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN209852090U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 佘龙华;曾欣欣;陈贵荣;刘少克;赵志苏 | 申请（专利权）人： | 北京磁浮交通发展有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张博;李海建 |
| 地址： | 100022 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向架 牵引逆变器 主电源 中低速磁浮列车 悬浮 本实用新型 车厢 编组列车 悬浮控制 减小 转弯 保养 配置 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种中低速磁浮列车车辆，其特征在于，包括第一车辆和第二车辆，
所述第一车辆上设置有三个转向架和一个车厢，
所述第二车辆上设置有三个转向架和一个车厢，
所述第一车辆和所述第二车辆上共设置有一台DCDC悬浮主电源和一台牵引逆变器。
2.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车车辆，其特征在于，所述DCDC悬浮主电源设置在所述第一车辆上，所述牵引逆变器设置在所述第二车辆上，所述DCDC悬浮主电源和所述牵引逆变器通过电缆连接。
3.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车车辆，其特征在于，所述DCDC悬浮主电源和所述牵引逆变器均设置在所述第一车辆上。
4.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车车辆，其特征在于，每个所述转向架的左右两侧各设置有一个电机，
所述牵引逆变器与所述电机通过电缆连接。
5.根据权利要求4所述的中低速磁浮列车车辆，其特征在于，所述电机为异步直线电机。
6.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车车辆，其特征在于，每个所述转向架的左右两侧各设置有一个整体悬浮电磁铁，
所述DCDC悬浮主电源与所述整体悬浮电磁铁通过电缆连接。
7.一种中低速磁浮列车，包括车辆，其特征在于，所述车辆为如上述权利要求1-6任意一项所述的中低速磁浮列车车辆。
8.根据权利要求7所述的中低速磁浮列车，其特征在于，所述车辆为多组。
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