[实用新型]一种船舶用锂电池管理系统

说明书

本实用新型公开了一种船舶用锂电池管理系统，涉及塑料瓶生产领域，包括：微型集装箱；电池模组,所述电池模组包括有单体电池以及单体电池管理模块，两个以上的电池模组正负极依次串联组成电池簇；变流器，变流器依次串联有电能表以及交流接口，形成一次三相交流回路，用于将电池簇的直流功率与电网的交流功率双向变换；变压器，其输入端与变流器连接，输出端连接供电总线，用于将AC380V交流电降压至AC220V交流电；高压控制系统，用于控制和保护电池簇工作；电池管理系统，包括有单体电池管理模；电池簇管理模块；储能系统管理模块。本实用新型能量密度高，满足船舶停靠时用负载供电需要的同时，还能解决因废气排放造成的环境污染问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶电池储能

生产技术领域，特别涉及一种船舶用锂电池管理系统。

背景技术

船舶运输运能大，能够运输数量巨大的货物，可越洋运输大宗货品，而且运输成本低，在国内外贸易中占主导运输地位。船舶数量大，主要动力来源仍然是燃油，成为石油消费的重点行业，也是温室效应气体和大气污染排放的重要来源之一。特别是船舶在码头停靠或在库区等待过闸时，会保持燃油发动机运转带动发电机发电，以供应船舶用电负载。该运行方案可防止仅靠船舶自带的启动电源供电时用电负载将电池组电量耗尽，但对当地造成了严重环境污染和生态破坏。与绿色船舶技术相关的国际规范公约等强制性文件的已经相继出现，促进船舶节省燃油和减少排放成为缓解能源环境压力的必然选择之一。

最好的解决方法就是在码头停靠或者库区时，采用电池供电的方式，目前，在船舶上，还没有一套专门用于针对电池进行管理且完善的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种船舶用锂电池管理系统。

本实用新型的技术方案：一种船舶用锂电池管理系统，其特征在于：包括：

电池模组,所述电池模组包括有单体电池以及单体电池管理模块，两个以上的所述单体电池相互串联，两个以上的电池模组正负极依次串联组成电池簇；

变流器，变流器依次串联有电能表以及交流接口，形成一次三相交流回路，用于将电池簇的直流功率与电网的交流功率双向变换；

变压器，其输入端与变流器连接，输出端连接供电总线，用于交流电的调压；

电池管理系统，包括：

单体电池管理模块，用于采集电池模组内单体电池信息并上传；

电池簇管理模块；用于采集电池簇信息并与单体电池管理模块的数据信息一起转发；

储能系统管理模块，用于接收电池簇管理模块转发的信息并进行处理与展示；

防水空调，用于对系统内部进行热管理。

上述的一种船舶用锂电池管理系统中，所述电池模组为抽屉式结构，所述单体电池设置有20节，所述单体电池间隔设置，所述单体电池之间预留空腔形成空气流道，每个所述单体电池均连接有电压/ 温度采集线，所述电压/温度采集线组成采集线束。

前述的一种船舶用锂电池管理系统中，所述电池模组的前端固定安装有单体电池管理模块，所述单体电池管理模块的两侧分设有正极接口和负极接口，所述单体电池管理模块与采集线束连接。

前述的一种船舶用锂电池管理系统中，所述变流器为双向储能变流器，所述变流器设置有抽屉式结构的外置箱体，所述变流器充电时将三相交流功率转换为直流功率为电池簇充电，放电时将电池簇直流功率转换为交流功率为交流负载供电。

前述的一种船舶用锂电池管理系统中，还包括消防仓以及烟温传感器，所述消防仓内置放有消防器械。