[实用新型]一种公路机电工程用防冲撞装置有效
申请号: | 201920766121.5 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210238381U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李存;陈哲;朴鸿泽 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省应用电子有限责任公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;E01F13/00 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黄晓霞 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 机电工程 冲撞 装置 | ||
1.一种公路机电工程用防冲撞装置,其组成包括:底支撑梁,其特征是: 所述的底支撑梁固定连接左斜支撑梁和右斜支撑梁,所述的底支撑梁、所述的左斜支撑梁、所述的右斜支撑梁组成锐角三角形支撑架,所述的锐角三角形支撑架的底部之间通过左横梁和右横梁连接,所述的右横梁焊接一组前夹板和一组后夹板,所述的前夹板与所述的后夹板相对设置、成对使用,所述的前夹板开有前圆孔,所述的后夹板开有后圆孔,所述的前圆孔与所述的后圆孔之间紧配合穿有横圆杆,所述的横圆杆焊接弧形圆杆,所述的弧形圆杆的端部具有锥尖,所述的横圆杆的两端均具有螺杆,所述的螺杆连接锁紧螺母固定,所述的弧形圆杆绕着所述的前圆孔和所述的后圆孔调节角度。
2.根据权利要求1所述的一种公路机电工程用防冲撞装置,其特征是: 所述的锐角三角形支撑架的中部之间通过左中横梁和右中横梁连接,所述的锐角三角形支撑架的顶部之间通过顶横梁连接,所述的右中横梁为空心杆,所述的空心杆的外侧开有一组出气孔,所述的出气孔焊接外螺纹套,所述的外螺纹套连接内螺纹套,所述的内螺纹套固定连接橡胶气囊,所述的空心杆的一端封闭,所述的空心杆的另一端连接软体气管,所述的软体气管连接充气泵,所述的充气泵固定在所述的左中横梁上。
3.根据权利要求2所述的一种公路机电工程用防冲撞装置,其特征是: 所述的底支撑梁连接直角侧梁、并通过螺钉固定,所述的直角侧梁的底部焊接支撑柱,所述的支撑柱焊接圆板,所述的圆板连接万向转轮,所述的直角侧梁的底部开有固定孔,所述的固定孔插入直角圆杆,所述的直角圆杆的底部具有锥尖,所述的直角圆杆连接倒刺,所述的直角圆杆、所述的倒刺、所述的锥尖均插入地下。
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