[实用新型]一种公路机电工程用防冲撞装置有效
申请号: | 201920766121.5 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210238381U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李存;陈哲;朴鸿泽 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省应用电子有限责任公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;E01F13/00 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黄晓霞 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 机电工程 冲撞 装置 | ||
一种公路机电工程用防冲撞装置。本产品其组成包括:底支撑梁,底支撑梁固定连接左斜支撑梁和右斜支撑梁,底支撑梁、左斜支撑梁、右斜支撑梁组成锐角三角形支撑架,锐角三角形支撑架的底部之间通过左横梁和右横梁连接,右横梁焊接一组前夹板和一组后夹板,前夹板与后夹板相对设置、成对使用,前夹板开有前圆孔,后夹板开有后圆孔,前圆孔与后圆孔之间紧配合穿有横圆杆,横圆杆焊接弧形圆杆,弧形圆杆的端部具有锥尖,横圆杆的两端均具有螺杆,螺杆连接锁紧螺母固定,弧形圆杆绕着前圆孔和后圆孔调节角度。本实用新型用于公路机电工程防冲撞。
技术领域:
本实用新型涉及一种公路机电工程用防冲撞装置。
背景技术:
公路在做机电工程时,由于位于公路上有时无法避免会被汽车冲撞,这样的场合施工过程存在安全隐患,如何能够避免被汽车冲撞,是需要解决的问题。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种固定牢固、防冲撞效果好的一种公路机电工程用防冲撞装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种公路机电工程用防冲撞装置,其组成包括:底支撑梁,所述的底支撑梁固定连接左斜支撑梁和右斜支撑梁,所述的底支撑梁、所述的左斜支撑梁、所述的右斜支撑梁组成锐角三角形支撑架,所述的锐角三角形支撑架的底部之间通过左横梁和右横梁连接,所述的右横梁焊接一组前夹板和一组后夹板,所述的前夹板与所述的后夹板相对设置、成对使用,所述的前夹板开有前圆孔,所述的后夹板开有后圆孔,所述的前圆孔与所述的后圆孔之间紧配合穿有横圆杆,所述的横圆杆焊接弧形圆杆,所述的弧形圆杆的端部具有锥尖,所述的横圆杆的两端均具有螺杆,所述的螺杆连接锁紧螺母固定,所述的弧形圆杆绕着所述的前圆孔和所述的后圆孔调节角度。
所述的一种公路机电工程用防冲撞装置,所述的锐角三角形支撑架的中部之间通过左中横梁和右中横梁连接,所述的锐角三角形支撑架的顶部之间通过顶横梁连接,所述的右中横梁为空心杆,所述的空心杆的外侧开有一组出气孔,所述的出气孔焊接外螺纹套,所述的外螺纹套连接内螺纹套,所述的内螺纹套固定连接橡胶气囊,所述的空心杆的一端封闭,所述的空心杆的另一端连接软体气管,所述的软体气管连接充气泵,所述的充气泵固定在所述的左中横梁上。
所述的一种公路机电工程用防冲撞装置,所述的底支撑梁连接直角侧梁、并通过螺钉固定,所述的直角侧梁的底部焊接支撑柱,所述的支撑柱焊接圆板,所述的圆板连接万向转轮,所述的直角侧梁的底部开有固定孔,所述的固定孔插入直角圆杆,所述的直角圆杆的底部具有锥尖,所述的直角圆杆连接倒刺,所述的直角圆杆、所述的倒刺、所述的锥尖均插入地下。
有益效果:
1.本实用新型的底支撑梁、左斜支撑梁、右斜支撑梁组成锐角三角形支撑架,使本产品使用时比较稳定。
本实用新型的弧形圆杆和锥尖能够根据需要调节到一定的角度,在汽车撞上本装置时能够刺穿汽车轮胎,能够大大地减轻撞击力,确保公路机电工程施工安全。
本实用新型的橡胶气囊既能够减缓汽车的行驶速度,还能够减轻汽车的冲击力,并且能够减轻汽车损伤的程度,使用效果好。
本实用新型的直角圆杆、倒刺、锥尖均插入地下固定的本产品非常的牢固,在汽车冲撞本产品时确保汽车不会冲入公路机电工程场地,确保本产品使用更加安全。
附图说明:
附图1是本产品的结构示意图。
附图2是本产品的整体结构示意图。
附图3是附图1中右横梁部分的结构示意图。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1:
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