[实用新型]一种单侧水沟电缆槽台车有效
申请号: | 201920768673.X | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210460688U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 刘顺成;王可增;解亚利 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张君燕;王文文 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水沟 电缆 台车 | ||
1.一种单侧水沟电缆槽台车,包括桁架纵梁,其特征在于:桁架纵梁通过支架连接侧面纵梁,所述侧面纵梁两端设有行走机构,在桁架纵梁与侧面纵梁之间设有若干悬挑横梁,所述悬挑横梁下方连接水沟电缆槽模板;
行走机构是由导向机构和驱动机构组成,所述侧面纵梁一端连接导向机构,侧面纵梁另一端连接驱动机构,所述导向机构包括导向支架,所述导向支架通过前顶横梁与桁架纵梁滑动连接,所述导向支架通过前连接立柱螺栓连接侧面纵梁,所述导向支架下方设有移动轮组,所述移动轮组包括轮组框和移动轮,移动轮安装在轮组框内部,轮组框通过螺纹杆铰接导向支架,在移动轮组上方设有下横板,轮组框内侧固定连接侧连杆,侧连杆铰接水平连杆,所述下横板与导向支架固定连接,下横板通过转向油缸铰接水平连杆;
所述悬挑横梁包括横梁套和L型横梁杆,所述L型横梁杆与横梁套滑动连接,在横梁套上方固定连接平移油缸,平移油缸的伸出端铰接L型横梁杆,所述L型横梁杆远离横梁套的一端螺栓连接侧面纵梁,所述横梁套通过U型螺栓连接桁架纵梁;
在横梁套中设有若干竖向滑套,在相邻的竖向滑套之间设有铰耳支座;
水沟电缆槽模板包括电力槽模板、水沟槽模板和通信模板和侧模板,所述电力槽模板、水沟槽模板和通信模板结构相同,所述侧模板通过侧模丝杠铰接侧模纵梁,侧模板上方通过侧模油缸铰接L型横梁杆,所述电力槽模板、水沟槽模板和通信模板均包括L型模板、桁架底模、连动板、支撑限位板和提升油缸,所述桁架底模两侧安装L型模板,桁架底模中部通过连动板连接L型模板,所述连动板一端铰接桁架底模,连动板另一端铰接L型模板,桁架底模上方设有带导向槽的支撑限位板,所述支撑限位板下部两侧分别铰接L型模板,支撑限位板上部两侧分别固定连接滑杆,所述滑杆上端设有调节螺母,提升油缸的伸缩端通过导向槽连接桁架底模,滑杆在竖向滑套内滑动,提升油缸与铰耳支座连接。
2.根据权利要求1所述的单侧水沟电缆槽台车,其特征在于:支架是由导向支架和驱动支架组成。
3.根据权利要求1所述的单侧水沟电缆槽台车,其特征在于:驱动机构包括驱动支架,所述驱动支架通过后顶横梁与桁架纵梁滑动连接,驱动支架通过后连接立柱与侧面纵梁螺栓连接,在驱动支架上方设有后平台,后平台上设有驱动电机,在驱动电机一侧设有左传动副和右传动副,所述左传动副与右传动副结构相同,驱动电机通过链条传动带动左传动副和右传动副的驱动轮转动。
4.根据权利要求3所述的单侧水沟电缆槽台车,其特征在于:所述左传动副和右传动副均设有传动链轮、导向链轮、支撑杆、调节杆和调节丝杠,所述左传动副的传动链轮与右传动副的传动链轮通过传动轴连接,且传动链轮均安装在驱动电机一侧,驱动电机通过链条连接传动链轮,支撑杆安装在传动链轮下方,在支撑杆远离传动链轮的一端安装导向链轮,调节杆与支撑杆铰接,在调节杆远离支撑杆的一端铰接驱动轮,所述传动链轮通过链条连接导向链轮,导向链轮通过链条连接驱动轮,后平台通过调节丝杠铰接调节杆。
5.根据权利要求4所述的单侧水沟电缆槽台车,其特征在于:调节丝杠包括螺纹筒,正丝杠和反丝杠,所述螺纹筒一端连接正丝杠,螺纹筒另一端连接反丝杠。
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