[实用新型]轮胎硫化模具

权利要求书

1.一种轮胎硫化模具，其特征在于，包括上模、芯模、下模和限位柱；当所述轮胎硫化模具合模时，所述芯模位于所述上模和所述下模之间；所述上模和所述芯模通过所述限位柱可活动地连接，所述上模能沿所述限位柱的长度方向靠近或远离所述芯模。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述限位柱与所述上模可活动地连接，所述限位柱与所述芯模固定连接。

3.根据权利要求2所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述上模开设有台阶孔，所述台阶孔包括相互连通的第一通孔和第二通孔，所述第二通孔邻近所述芯模设置，所述第二通孔的内径小于所述第一通孔的内径，所述限位柱包括相互连接的限位杆和限位部，所述限位部位于所述限位杆远离所述芯模的一端，所述限位杆能在所述第一通孔和第二通孔中滑动，所述限位部能在所述第一通孔中滑动；所述限位部能与所述第一通孔和所述第二通孔连接处的台阶面配合，以防止所述限位柱脱离所述台阶孔。

4.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述下模具有容纳所述上模的第一腔体、以及用于容纳所述芯模的安装腔，所述第一腔体与所述安装腔连通；当所述轮胎硫化模具合模时，所述第一腔体的内侧壁与所述上模的外侧壁面配合，以使所述上模和所述下模之间径向定位。

5.根据权利要求4所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述第一腔体的底壁邻近第一腔体内壁的部位开设有环槽，以减小所述上模与所述第一腔体的底壁的接触面积。

6.根据权利要求4所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述上模的外侧壁设置有耐磨层，当所述轮胎硫化模具合模时，所述耐磨层位于所述第一腔体的内侧壁与所述上模的外侧壁之间。

7.根据权利要求4所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述安装腔包括相互连通的第二腔体和第三腔体，且所述第二腔体远离所述第三腔体的一端与所述第一腔体连通，所述芯模包括相互连接的本体部和延伸部，部分的所述本体部能被容纳于所述第二腔体，所述延伸部能被容纳于所述第三腔体，且所述延伸部的外侧壁与所述第三腔体的内侧壁能贴合。

8.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述上模的外侧壁设置有定位件，所述下模的外侧壁具有定位部，所述定位件与所述定位部可拆卸地插接配合。

9.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述轮胎硫化模具包括多个所述限位柱，多个所述限位柱沿所述上模的周向间隔分布。

10.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述上模、所述下模及所述芯模中的至少一个设置有气线。

11.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述上模还设置有第一溢胶环槽和第一气线，且所述第一溢胶环槽与所述第一气线连通。

12.根据权利要求11所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述第一溢胶环槽包括多个沿所述上模的周向依次间隔分布的多个溢胶槽。

13.根据权利要求12所述的轮胎硫化模具，其特征在于，多个所述溢胶槽同轴分布。

14.根据权利要求11所述的轮胎硫化模具，其特征在于，所述下模还设置有第二溢胶环槽和第二气线，且所述第二溢胶环槽与所述第二气线连通。