[实用新型]一种钢板切割系统

说明书

本实用新型公开了一种钢板切割系统，其由数控切割机、分拣工位、输送线单元和程控行车组成。其中，输送线单元排布有能够连接上述各单元的驱动轮和支撑轮，能够驱动其上设置的小车单元运输装载于钢料托盘之上的钢板或零件到达对应的位置进行不同的作业。本实用新型通过高效的输送线单元和在其上高效流转的小车单元，将生产所需的每张板材以及钢板切割所获得的零件有序的输送到指定的数控切割机位置和分拣工位，实现整个钢板下料生产的精准衔接和柔性分拣，大幅提高了板材下料效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶与海洋工程制造领域，尤其涉及一种金属材料切割系统。

背景技术

在重工制造业，特别是船舶与海洋工程制造业，钢板是生产的主要原材料。其生产工序中一般需通过切割加工将原材料的钢板、板材转换成各类生产必须的零件，该工序简称为下料。在船舶建造过程中，所需要的零件数量往往数以万计，零件种类繁多。板材下料的效率直接影响到工程进度，提高下料效率对缩短造船周期有重要意义。

在传统船舶与海洋工程制造业中，钢板切割一般通过数控等离子切割机、数控火焰切割机、数控激光切割机等切割设备完成。钢板板材下料的主要流程为：

钢板预处理→待切割钢板转运至缓存堆场→待切割钢板转运至切割台上→数控切割→标识零件名、流向码等生产信息→分拣零件、装托盘。

传统的钢板切割工场一般包括有切割设备和辅助设备。钢板材料的流转主要依靠人工操作吊机等辅助设备来实现，数控切割则需要人工操作各类切割设备来实现。零件的编码流向等信息的标识也主要由人工手写完成。零件的分拣和装托盘也需要由人工操作吊机辅助完成。

也就是说，传统的下料工艺的各环节，大多为人工或半人工操作，整体下料效率较低，影响工程进度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种能够提高钢板下料整体效率的钢板切割系统。

为实现以上目的，本实用新型的钢板切割系统，其包括：数控切割机，包括至少一组，每一组所述数控切割机分别独立的用于对钢板进行切割作业，获得零件。分拣工位，包括分别排列在每一组所述数控切割机后端的多个，每一个所述分拣工位分别用于对所述数控切割机切割后所获得的零件进行分拣。输送线单元，包括间隔地排列在所述各组数控切割机之间、各分拣工位之间的驱动轮和支撑轮，所述驱动轮和支撑轮之上设置有多个小车单元，每一个所述小车单元上还分别设置有钢料托盘；所述驱动轮驱动所述小车单元，由所述小车单元运输装载于所述钢料托盘之上的钢板或零件到达对应的数控切割机或分拣工位。程控行车，设置在钢料堆场附近，其配备有真空吸盘吊具，所述真空吸盘吊具上设置有吸盘，所述吸盘能够根据钢板的尺寸调整开闭数量和开闭范围，以将切割所需的钢板由所述钢料堆场吊入至输送线单元中对应的钢料托盘上。

可选的，上述的钢板切割系统中，所述分拣工位包括有：至少一个预分拣工位、两个或多个零件分拣工位以及至少一个柔性分拣工位；每一组所述数控切割机的后端依次沿直线排列有上述的预分拣工位、零件分拣工位以及柔性分拣工位。所述输送线单元包括至少一条切割输送线；上述每一组数控切割机后端所排列的各分拣工位之间由一条所述切割输送线连接；所述的每一条切割输送线均分别设置有至少一个小车单元，所述小车单元上设置有钢料托盘以驱动其上所装载的钢板或零件到达对应的数控切割机或分拣工位。

可选的，上述的钢板切割系统中，所述输送线单元还包括上料摆渡车轨道，所述上料摆渡车轨道连接各组所述数控切割机的前端，所述上料摆渡车轨道上设置有至少一个小车单元以作为上料摆渡车装载所述钢板，所述上料摆渡车用于沿所述上料摆渡车轨道移动以将其上装载的钢板运输到对应的数控切割机上进行切割作业。

可选的，上述的钢板切割系统中，所述输送线单元还包括回流摆渡车轨道，所述回流摆渡车轨道连接所述各柔性分拣工位的前端，所述回流摆渡车轨道上设置有至少一个小车单元以作为回流摆渡车装载所述零件，所述回流摆渡车能够沿所述回流摆渡车轨道移动。