[实用新型]一种网状汽车保险杠增强结构有效
申请号: | 201920770351.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210258327U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 朱晓华 | 申请(专利权)人: | 重庆北汽模塑科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56 |
代理公司: | 北京绥正律师事务所 11776 | 代理人: | 吕平 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 网状 汽车 保险杠 增强 结构 | ||
1.一种网状汽车保险杠增强结构,包括设置在汽车底盘前方的横梁,其特征在于:所述横梁侧壁滑动安装有网状护栏,所述网状护栏与横梁之间安装有第一弹簧,所述网状护栏底部活动连接有辅助栏,所述辅助栏设置有滑块,所述横梁底面设置有滑槽,所述滑块与滑槽滑动配合,所述网状护栏朝向横梁移动时滑块可脱离滑槽,所述网状护栏底部设置有固定套,所述辅助栏与地面垂直时固定套可将辅助栏与网状护栏固定。
2.根据权利要求1所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述横梁侧壁设置有滑套,所述网状护栏底部设置有滑柱,所述滑柱与滑套滑动配合,所述第一弹簧安装在滑套上。
3.根据权利要求2所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述滑套在横梁侧壁两端设置有两个,所述滑柱与滑套配合设置。
4.根据权利要求3所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述滑柱侧壁设置有限位柱,所述滑套设置有限位槽,所述限位柱与限位槽滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述限位柱的为圆柱形,所述限位槽为条形,所述限位槽沿滑套本体设置。
6.根据权利要求1所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述横梁底部设置有第一固定块,所述滑槽设置在第一固定块底面,所述辅助栏设置有第二固定块,所述滑块设置在第二固定块侧壁。
7.根据权利要求5所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述滑槽为凸形,所述滑块与滑槽形状相配合。
8.根据权利要求1所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述网状护栏包括第一横栏与两根竖直设置的第一竖栏,所述第一横栏与第一竖栏垂直设置,所述辅助栏包括第二横栏与两根平行设置的第二竖栏,所述第一竖栏的端部与第二竖栏的端部铰接。
9.根据权利要求8所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述第一竖栏与第二竖栏同轴时,所述固定套位于第一竖栏与第二竖栏铰接的位置,所述第一竖栏与第二竖栏垂直设置时,所述固定套位于第一竖栏与第二竖栏铰接的位置的上方。
10.根据权利要求8或9所述的一种网状汽车保险杠增强结构,其特征在于:所述第一竖栏套装有第二弹簧,所述第二弹簧位于滑套与滑柱之间。
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