[实用新型]一种车把可调节的自行车有效

专利信息
申请号: 201920771229.3 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN210526747U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 林敏艳;魏子涵 申请(专利权)人: 魏子涵
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16;B62K21/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350300 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车把 调节 自行车
【权利要求书】:

1.一种车把可调节的自行车,包括自行车主体(1)、车把组件(2)、第一固定块(6)和摆动杆(15),其特征在于:所述自行车主体(1)包括车把组件(2),所述车把组件(2)至少包括居中处与车身连接的外壳(12)以及分别滑动设置在外壳(12)两端的第一把手(3)、第二把手(13),所述第一把手(3)与第二把手(13)一端均伸入至外壳(12)内部,且伸入的一端相互贴合,所述第一把手(3)一端杆壁上竖直焊接有连接杆(17),所述连接杆(17)顶端与第一滑块(8)固定连接,所述外壳(12)的内壁顶端开设有供第一滑块(8)与第二滑块(9)滑动的滑槽(16),所述第一滑块(8)与第二滑块(9)并排设置,且第一滑块(8)靠近第二滑块(9)的一端与连接杆(17)垂直固定连接,所述第二滑块(9)远离第一滑块(8)的一端与摆动杆(15)的一端铰接,所述摆动杆(15)底端与第二把手(13)伸入至外壳(12)内部一端的外壁铰接,所述摆动杆(15)的杆壁居中处纵向穿过连接轴(14),所述连接轴(14)固定连接摆动杆(15)的杆壁,且连接轴(14)的两端转动连接在外壳(12)的内壁上,所述第一滑块(8)与第二滑块(9)的上表面贴合外壳(12)的内壁,所述外壳(12)的内壁在滑槽(16)的两端固定设置有第一固定块(6)与第二固定块(11),所述第一滑块(8)与第一固定块(6)之间设置有弹簧(7),所述第二滑块(9)与第二固定块(11)之间设置有拉簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车把可调节的自行车,其特征在于:所述弹簧(7)的一端固定连接第一固定块(6),另一端固定连接在第一滑块(8)远离第二滑块(9)的一端侧壁上,所述第一把手(3)与第二把手(13)内部均开设有多组螺纹孔(4)。

3.根据权利要求1所述的一种车把可调节的自行车,其特征在于:所述第二固定块(11)朝向第二滑块(9)的面壁上固定连接拉簧(10)的一端,所述拉簧(10)的另一端固定连接在第二滑块(9)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种车把可调节的自行车,其特征在于:所述第一把手(3)与第二把手(13)上均安装有限位螺栓(5),所述限位螺栓(5)分别竖直穿过螺纹孔(4)将第一把手(3)与第二把手(13)固定。

5.根据权利要求1所述的一种车把可调节的自行车,其特征在于:所述第一滑块(8)与第二滑块(9)的上端面壁均一体构造有凸起,且凸起伸入至滑槽(16)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种车把可调节的自行车,其特征在于:所述第一固定块(6)与第二固定块(11)对称设置,且第一固定块(6)靠近第一滑块(8),第二固定块(11)与第二滑块(9)靠近。

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