[实用新型]船用甲板起重机吊臂机构有效
申请号: | 201920776721.X | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210366737U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘文武;刘建;张裕山;梁汝健;王维锋;孔佑忠;任建新 | 申请(专利权)人: | 中交广州航道局有限公司 |
主分类号: | B66C23/693 | 分类号: | B66C23/693;B66C23/66 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲板 起重机 吊臂 机构 | ||
1.船用甲板起重机吊臂机构,包括第一吊臂(5)和套设在第一吊臂(5)内的第二吊臂(1),其特征在于,所述第一吊臂(5)侧壁一端焊接有金属加强套(2),所述第一吊臂(5)两侧外壁靠近金属加强套(2)位置处均焊接有安装板(3),两个所述安装板(3)侧壁均通过螺栓固定有液压伸缩油缸(4),且两个液压伸缩油缸(4)一端分别与第二吊臂(1)两侧外壁通过螺栓固定,所述第一吊臂(5)侧壁顶端靠近金属加强套(2)位置处设有锁定机构,所述第一吊臂(5)内设有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的船用甲板起重机吊臂机构,其特征在于,所述锁定机构包括齿轮盘(8),且齿轮盘(8)两侧外壁转动设置有支撑块(7),两个所述支撑块(7)均与第一吊臂(5)顶端外壁焊接固定,所述第二吊臂(1)顶端外壁嵌接有金属齿条(21),所述第一吊臂(5)顶端外壁开有矩形孔,且齿轮盘(8)穿过矩形孔与金属齿条(21)啮合。
3.根据权利要求2所述的船用甲板起重机吊臂机构,其特征在于,两个所述支撑块(7)两侧外壁均铰接有支撑臂(12),且两个支撑臂(12)侧壁一端焊接有同一个多棱条(10),所述多棱条(10)与齿轮盘(8)卡接,两个所述支撑臂(12)侧壁均卡接有拉簧(11),且两个拉簧(11)一端分别与两个支撑块(7)侧壁卡接。
4.根据权利要求3所述的船用甲板起重机吊臂机构,其特征在于,两个所述支撑块(7)相向一侧外壁均通过螺栓固定有气动伸缩杆(9),且两个气动伸缩杆(9)伸缩端均焊接有金属条(14),两个金属条(14)侧边均开有弧形孔(13),两个所述支撑臂(12)侧壁一端均设有凸销,且两个凸销分别与两个弧形孔(13)内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的船用甲板起重机吊臂机构,其特征在于,所述缓冲机构包括焊接设置在第一吊臂(5)内壁一端处的金属管(18),且金属管(18)外壁套设有活塞环(20),所述活塞环(20)侧壁螺接有等距离呈环形分布的单线进气阀(19),所述活塞环(20)与第二吊臂(1)内壁焊接固定,所述金属管(18)一端设有限位凸环,且金属管(18)侧壁远离限位凸环一端设有等距离分布的泄气孔(15),所述第一吊臂(5)侧壁一端螺接有电磁阀门(6)。
6.根据权利要求5所述的船用甲板起重机吊臂机构,其特征在于,所述金属管(18)侧壁一端套设有弹簧件(16),且金属管(18)侧壁靠近弹簧件(16)位置处套设有环形挡片(17)。
7.根据权利要求4所述的船用甲板起重机吊臂机构,其特征在于,所述气动伸缩杆(9)和液压伸缩油缸(4)均连有开关,且开关连有控制器。
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