[实用新型]船用甲板起重机吊臂机构

说明书

本实用新型公开了船用甲板起重机吊臂机构，包括第一吊臂和套设在第一吊臂内的第二吊臂，所述第一吊臂侧壁一端焊接有金属加强套，所述第一吊臂两侧外壁靠近金属加强套位置处均焊接有安装板，两个所述安装板侧壁均通过螺栓固定有液压伸缩油缸，且两个液压伸缩油缸一端分别与第二吊臂两侧外壁通过螺栓固定，所述第一吊臂侧壁顶端靠近金属加强套位置处设有锁定机构，所述第一吊臂内设有缓冲机构。本实用新型可以对第二吊臂进行定位锁定，可以避免第二吊臂滑动，更加安全可靠，操作简单，以起到缓冲作用，避免第一吊臂和第二吊臂之间发生碰撞，减缓第二吊臂的回收速度，更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及吊臂机构技术领域，尤其涉及船用甲板起重机吊臂机构。

背景技术

船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。海上特殊的应用环境给船用起重机的控制带来了很大的挑战性。吊臂是船用起重机的重要部件。

现有的吊臂，不方便定位锁定，不够安全可靠，缓冲效果一般，所以现提出一种船用甲板起重机吊臂机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的船用甲板起重机吊臂机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

船用甲板起重机吊臂机构，包括第一吊臂和套设在第一吊臂内的第二吊臂，所述第一吊臂侧壁一端焊接有金属加强套，所述第一吊臂两侧外壁靠近金属加强套位置处均焊接有安装板，两个所述安装板侧壁均通过螺栓固定有液压伸缩油缸，且两个液压伸缩油缸一端分别与第二吊臂两侧外壁通过螺栓固定，所述第一吊臂侧壁顶端靠近金属加强套位置处设有锁定机构，所述第一吊臂内设有缓冲机构。

优选的，所述锁定机构包括齿轮盘，且齿轮盘两侧外壁转动设置有支撑块，两个所述支撑块均与第一吊臂顶端外壁焊接固定，所述第二吊臂顶端外壁嵌接有金属齿条，所述第一吊臂顶端外壁开有矩形孔，且齿轮盘穿过矩形孔与金属齿条啮合。

优选的，两个所述支撑块两侧外壁均铰接有支撑臂，且两个支撑臂侧壁一端焊接有同一个多棱条，所述多棱条与齿轮盘卡接，两个所述支撑臂侧壁均卡接有拉簧，且两个拉簧一端分别与两个支撑块侧壁卡接。

优选的，两个所述支撑块相向一侧外壁均通过螺栓固定有气动伸缩杆，且两个气动伸缩杆伸缩端均焊接有金属条，两个金属条侧边均开有弧形孔，两个所述支撑臂侧壁一端均设有凸销，且两个凸销分别与两个弧形孔内壁滑动连接。

优选的，所述缓冲机构包括焊接设置在第一吊臂内壁一端处的金属管，且金属管外壁套设有活塞环，所述活塞环侧壁螺接有等距离呈环形分布的单线进气阀，所述活塞环与第二吊臂内壁焊接固定，所述金属管一端设有限位凸环，且金属管侧壁远离限位凸环一端设有等距离分布的泄气孔，所述第一吊臂侧壁一端螺接有电磁阀门。

优选的，所述金属管侧壁一端套设有弹簧件，且金属管侧壁靠近弹簧件位置处套设有环形挡片。

优选的，所述气动伸缩杆和液压伸缩油缸均连有开关，且开关连有控制器。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的锁定机构，可以对第二吊臂进行定位锁定，可以避免第二吊臂滑动，更加安全可靠，操作简单。

2.通过设置的缓冲机构，可以起到缓冲作用，避免第一吊臂和第二吊臂之间发生碰撞，减缓第二吊臂的回收速度，更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型提出的船用甲板起重机吊臂机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的船用甲板起重机吊臂机构的剖视结构示意图；