[实用新型]一种载货卡车车头前翻转支架有效
申请号: | 201920777474.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210653384U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 魏端崇 | 申请(专利权)人: | 湖北新富车身股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/067 | 分类号: | B62D33/067 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货 卡车 车头 翻转 支架 | ||
1.一种载货卡车车头前翻转支架,包括底板(1)、第一滑动槽(5)和固定块(7),其特征在于:所述底板(1)的右侧安置有支撑机构(2),且支撑机构(2)的上方固定有千斤顶(3),所述千斤顶(3)的上方连接有顶板(4),所述第一滑动槽(5)的内部安置有第一连接杆(6),且第一滑动槽(5)位于底板(1)的内部,所述固定块(7)的上方安装有支杆(8),且固定块(7)位于第一连接杆(6)的左侧,所述支杆(8)的右端表面贴合有连接块(9),且连接块(9)的右侧安置有第二连接杆(10),所述第二连接杆(10)的外部设置有第二滑动槽(11),所述支杆(8)的内部安装有翻转机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于:所述支撑机构(2)包括支撑板(201)、加强筋(202)和固定板(203),且支撑板(201)的上方连接有加强筋(202),所述加强筋(202)的上方安置有固定板(203)。
3.根据权利要求2所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于:所述支撑板(201)与固定板(203)之间相平行,且支撑板(201)、加强筋(202)和固定板(203)之间呈桁架状结构,并且支撑板(201)和固定板(203)之间通过底板(1)构成密封结构。
4.根据权利要求1所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于:所述固定块(7)通过第一连接杆(6)和第一滑动槽(5)之间的配合与底板(1)构成滑动平移结构,且固定块(7)之间关于底板(1)的竖直中心线相对称,并且顶板(4)与底板(1)之间相平行,而且支杆(8)通过连接块(9)、第二连接杆(10)和第二滑动槽(11)之间的配合与顶板(4)构成滑动平移结构。
5.根据权利要求1所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于:所述翻转机构(12)包括液压推杆(1201)、止动销(1202)、定位槽(1203)和转轴(1204),且液压推杆(1201)的下方连接有止动销(1202),所述止动销(1202)的外部设置有定位槽(1203),且定位槽(1203)的外部安装有转轴(1204)。
6.根据权利要求5所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于:所述止动销(1202)通过液压推杆(1201)与转轴(1204)之间构成滑动升降结构,且止动销(1202)通过定位槽(1203)与转轴(1204)之间活动连接,并且顶板(4)通过转轴(1204)与支杆(8)构成转动结构。
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