[实用新型]一种扫路车后提升润滑油集中加注装置

权利要求书

1.一种扫路车后提升润滑油集中加注装置，包括扫路车（5），其特征在于：所述扫路车（5）的四角均设置有轴承（1），且扫路车（5）的尾部设置有支架（4），所述支架（4）的上方设置有油泵（2），且支架（4）的右侧壁设置有分流阀（3），所述分流阀（3）的一侧设置有调压螺栓（6），且分流阀（3）的另一侧设置有油口（7），所述调压螺栓（6）共设置有五个，所述油口（7）共设置有五个，最右侧所述油口（7）与油泵（2）之间通过第五油管（12）连接，最左侧所述油口（7）与左上角所述轴承（1）之间通过第一油管（8）连接，左侧第二个所述油口（7）与左下角所述轴承（1）之间通过第二油管（9）连接，左侧第三个所述油口（7）与右上角所述轴承（1）之间通过第三油管（10）连接，左侧第四个所述油口（7）与右下角所述轴承（1）之间通过第四油管（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种扫路车后提升润滑油集中加注装置，其特征在于：所述支架（4）为不锈钢材质构件。

3.根据权利要求1所述的一种扫路车后提升润滑油集中加注装置，其特征在于：所述油泵（2）与分流阀（3）以及分流阀（3）与支架（4）之间均通过螺栓方式连接。

4.根据权利要求1所述的一种扫路车后提升润滑油集中加注装置，其特征在于：所述支架（4）与扫路车（5）之间通过焊接方式连接。

5.根据权利要求1所述的一种扫路车后提升润滑油集中加注装置，其特征在于：所述第一油管（8）、第二油管（9）、第三油管（10）、第四油管（11）和第五油管（12）的表面均设置有抗氧化膜。

6.根据权利要求1所述的一种扫路车后提升润滑油集中加注装置，其特征在于：所述第一油管（8）、第二油管（9）、第三油管（10）、第四油管（11）和第五油管（12）的接头处均采用卡套式接头。