[实用新型]一种工程船舶用液压系统管路有效
申请号: | 201920778014.4 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210462507U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 郭涛 | 申请(专利权)人: | 郭涛 |
主分类号: | F17D5/06 | 分类号: | F17D5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 船舶 液压 系统 管路 | ||
1.一种工程船舶用液压系统管路,包括管体(1)和圆台(6),其特征在于:所述管体(1)的四角均开设有滑动槽(7),四组所述滑动槽(7)的内壁均固定连接有第一固定块(3),四组所述第一固定块(3)的一侧均开设有两组滑行槽(12),四组所述第一固定块(3)的中心均固定连接有齿条(13),所述圆台(6)的中心开设有空腔(2),所述管体(1)的外侧通过空腔(2)与圆台(6)套接,所述圆台(6)的顶部设置有灯光装置(5),所述圆台(6)顶部的左侧设置有警报器(4),所述空腔(2)内壁的四角均固定连接有第二固定块(9),四组所述第二固定块(9)的一侧分别固定连接有四组连接板组(11),连接板组(11)由两组连接板成,四组所述连接板组(11)的一侧分别与两组滑行槽(12)滑动连接,八组所述连接板中位于左侧的四组连接板的内部均开设有凹槽(19),四组所述凹槽(19)的右侧均开设有通孔(20),四组所述凹槽(19)的内左侧壁均与旋转电机(15)的左侧固定连接,四组所述旋转电机(15)的输出端均穿出通孔(20)并与第一固定轴(14)的左端固定连接,四组所述第一固定轴(14)的右端均与齿轮(16)的左侧固定连接,四组所述齿轮(16)的右侧均与第二固定轴(17)的左端固定连接,四组所述第二固定轴(17)的右端均与轴承(18)的左侧固定连接,四组所述轴承(18)的右侧均与八组连接板中位于右侧的四组连接板固定连接,四组所述齿轮(16)均与齿条(13)啮合,所述空腔(2)的内右侧壁和内底侧壁均开设有空槽(10),两组所述空槽(10)的内部均设置有超声波振动子(8)。
2.根据权利要求1所述的一种工程船舶用液压系统管路,其特征在于:所述灯光装置(5)包含有绿灯、黄灯和红灯,所述警报器(4)为蜂鸣警报器。
3.根据权利要求1所述的一种工程船舶用液压系统管路,其特征在于:所述第一固定块(3)的长度和滑动槽(7)的长度相同,所述第二固定块(9) 的长度为空腔(2)内壁长度的0.6倍。
4.根据权利要求1所述的一种工程船舶用液压系统管路,其特征在于:所述连接板的宽度和滑行槽(12)的宽度相适配,所述连接板的长度为第二固定块(9)的0.8倍。
5.根据权利要求1所述的一种工程船舶用液压系统管路,其特征在于:所述超声波振动子(8)为20K振动子,型号为YP-5020-4BZ-LS,所述超声波振动子(8)的长度和空槽(10)的长度相适配。
6.根据权利要求1所述的一种工程船舶用液压系统管路,其特征在于:所述圆台(6)的顶部设置有控制器,所述控制器的主芯片为单片机,且单片机的型号为AT89S51,所述控制器和警报器(4)电连接,所述灯光装置(5)和控制器电连接。
7.根据权利要求6所述的一种工程船舶用液压系统管路,其特征在于:所述控制器和旋转电机(15)电连接,所述圆台(6)的右侧和底侧均设置有超声波传感器,且超声波传感器的型号为SW741传感器,所述控制器和超声波传感器电连接。
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