[实用新型]一种用于提升机的刹车装置

权利要求书

1.一种用于提升机的刹车装置，其特征是：包括滑杆固定座(2)、滑杆(3)、滑轮轴座(4)、钢丝滑轮(5)、刹车连接长杆(6)、刹车连接短杆(7)、偏心棘轮(8)、弹簧(9)，所述的滑杆固定座(2)包括两块上下对称设置在提升料斗(1)上的第一支撑板(21)，每块第一支撑板(21)左右对称设置有连接孔(22)；

所述的滑杆(3)是左右对称设置在两块第一支撑板(21)之间的圆柱体结构，滑杆(3)的两端分别穿过两块第一支撑板(21)上的连接孔(22)，且在滑杆(3)两端分别设置有卡簧槽(31)，卡簧槽(31)内卡接设置有用于防止滑杆(3)脱落的卡簧；

所述的滑轮轴座(4)包括一块设置于两块第一支撑板(21)之间具有矩形结构的第二支撑板(41)、连接轴(42)、压板(43)、滑套(44)；所述第二支撑板(41)面向提升料斗(1)的一面上平行且对称的设置有两块压板(43)，在两块压板(43)之间形成一道横向槽体；所述第二支撑板(41)在设置压板(43)相反一面上设置具有阶梯结构的连接轴(42)，连接轴(42)上通过轴承连接设置有钢丝滑轮(5)，钢丝滑轮(5)与外部卷扬机通过拉索连接；

所述的滑套(44)均匀且对称的焊接在第二支撑板(41)的左右两侧，且两侧的滑套(44)分别与左右两根滑杆(3)套设，最上方的滑套(44)与位于上方的第一支撑板(21)之间的滑杆(3)上套设有弹簧(9)，弹簧(9)的两端分别与第一支撑板(21)、滑套(44)抵接；

所述的提升料斗(1)在滑杆固定座(2)左右两侧分别设有第三支撑板(12)，两块第三支撑板(12)上分别设有套筒(13)；

所述的刹车连接长杆(6)包括“L”形的长杆本体(61)以及设置在长杆本体(61)一端上的第一连接法兰(62)；所述的刹车连接短杆(7)包括短杆本体(71)以及设置在短杆本体(71)一端上的第二连接法兰(72)；所述短杆本体(71)是与套筒(13)套设，短杆本体(71)朝外的一端是与偏心棘轮(8)固定连接，第二连接法兰(72)是与第一连接法兰(62)通过螺栓固定连接，长杆本体(61)的另一端是设置在两块压板(43)之间形成的横向槽体内；

所述偏心棘轮(8)的一侧为圆弧结构，偏心棘轮(8)的另一侧沿螺旋线向外突出，且突出部分设有齿形(82)，齿形(82)是与轨道(11)表面抵接。

2.根据权利要求1所述的一种用于提升机的刹车装置，其特征是：所述的滑轮轴座(4)还包括一块与第二支撑板(41)一体式结构的限位块(45)，限位块(45)是与位于上方的第一支撑板(21)抵接限位。

3.根据权利要求1所述的一种用于提升机的刹车装置，其特征是：所述短杆本体(71)朝外的一端具有方形结构，该方形结构端与偏心棘轮(8)上设置的方形孔(81)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于提升机的刹车装置，其特征是：所述的刹车连接长杆(6)、刹车连接短杆(7)均是左右对称设置的两根，相应的，与刹车连接短杆(7)连接的偏心棘轮(8)数量也是两个。

5.根据权利要求1所述的一种用于提升机的刹车装置，其特征是：所述偏心棘轮(8)的一侧沿螺旋线向外突出，突出部分设有倾斜的齿形(82)，螺旋线延伸方向以及齿形(82)倾斜朝向与提升料斗(1)上的滚轮在提升料斗(1)上升时的旋转方向一致。