[实用新型]燃气轮机本体负荷分配专用工具

权利要求书

1.燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于包括压力供油单元（1）、通过压力供油单元（1）供油的分油组件（2）和两个液压油顶（3），所述的分油组件（2）通过液压油管与压力供油单元（1）连通，液压油顶（3）与分油组件（2）也通过液压油管连通，压力供油单元（1）中的液压油经分油组件（2）分流均匀流入两个液压油顶（3）中。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的压力供油单元（1）包括油箱（11）和与油箱（11）联通的手摇泵（12），所述的手摇泵（12）通过液压油管与分油组件（2）连接。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的分油组件（2）包括分油器（21）和用于实时检测分油器（21）内油液压力的压力表（23），所述的分油器（21）油液输入端与压力供油单元（1）联通，油液输出端分别联通两个液压油顶（3）。

4.根据权利要求3所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的分油器（21）由实心铁块加工而成，分油器（21）内开有油通道（22），所述的油通道（22）包括与压力供油单元（1）联通的油液输入通道（22.1），与油液输入通道（22.1）联通的分油通道（22.2）和与分油通道（22.2）联通的油液输出通道（22.3），油液输出通道（22.3）的数量为两个且分别与液压油顶（3）联通，分油通道（22.2）从分油器（21）的侧面沿分油器（21）长度方向开设，油液输入通道（22.1）和油液输出通道（22.3）分别位于分油通道（22.2）的左右两端且均沿分油器（21）的宽度方向开设，两个油液输出通道（22.3）以油液输入通道（22.1）为中心对称设置，分油通道（22.2）在分油器（21）侧面的开口通过堵头密封，压力表（23）密封伸入至分油通道（22.2）中。

5.根据权利要求4所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的油通道（22）还包括检测通道（22.4），所述的检测通道（22.4）沿分油器（21）高度方向设置且与分油通道（22.2）联通，压力表（23）穿过检测通道（22.4）伸入至分油通道（22.2）中。

6.根据权利要求5所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的分油器（21）的长度为200mm，宽度为100mm，高度为100mm，油液输入通道（22.1）、分油通道（22.2）、油液输出通道（22.3）和检测通道（22.4）的直径均为10mm。

7.根据权利要求5所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的油液输入通道（22.1）、分油通道（22.2）、油液输出通道（22.3）和检测通道（22.4）均为攻丝形成的螺纹通道。

8.根据权利要求1所述的燃气轮机本体负荷分配专用工具，其特征在于所述的油顶（3）为超薄型液压油顶。