[实用新型]一种立体车库平衡装置

权利要求书

1.一种立体车库平衡装置，包括框架(1)和升降板(2)，所述升降板(2)上安装有升降驱动装置，其特征在于：所述升降板(2)设置在框架(1)的内壁，所述升降板(2)的四个边缘处均安装有延长板(20)，每个所述延长板(20)的侧壁上均固定安装有导块(5)，所述框架(1)的内壁开设有与导块(5)匹配的升降导槽(4)，所述导块(5)插入对应的升降导槽(4)内，前后所述延长板(20)的外壁均设置有第一直杆(9)和第二直杆(11)，所述第一直杆(9)和第二直杆(11)的连接处安装有销轴(10)，且所述第一直杆(9)和第二直杆(11)通过销轴(10)活动连接，所述销轴(10)安装在延长板(20)的外壁，所述第一直杆(9)和第二直杆(11)的末端均安装有滑轮架(12)，所述滑轮架(12)上安装有滚轮(13)，所述框架(1)的内壁安装有缓冲垫(8)，所述滑轮架(12)远离滚轮(13)的一端外壁固定安装有凸柱(14)，所述凸柱(14)的外壁固定安装有压缩弹簧(15)，前后所述延长板(20)在对应的位置固定安装有与压缩弹簧(15)匹配的限位卡柱(16)，所述压缩弹簧(15)远离凸柱(14)的一端套设在限位卡柱(16)的外壁，左右所述延长板(20)的侧壁上固定安装有安装板(18)，所述安装板(18)的另一侧外壁固定安装有若干个减震弹簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述第一直杆(9)、第二直杆(11)和安装板(18)均设置在延长板(20)的边角处，所述安装板(18)与第二直杆(11)之间固定安装有弧形弹片(17),所述弧形弹片(17)设置在框架(1)拐角内侧。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述安装板(18)的侧壁等分安装有三个减震弹簧(19)，每个减震弹簧(19)的末端均不与框架(1)的内壁接触，所述安装板(18)在每个延长板(20)的侧壁上呈对称安装有两个。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述升降导槽(4)的内壁上安装有弹块(6)，所述导块(5)的外壁上固定安装有弧形凸起块(7)，所述弹块(6)在升降导槽(4)的内壁为从上往下依次安装，整体呈波浪形设置。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述升降板(2)上安装有护栏(3)，所述护栏(3)为三面设置。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述第一直杆(9)、第二直杆(11)、滑轮架(12)、滚轮(13)和压缩弹簧(15)均在上下延长板(20)上呈左右对称设置两个。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：每个所述滚轮(13)的轮体为橡胶轮设置，且每个所述滚轮(13)与缓冲垫(8)之间的距离设置为3CM。

8.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述延长板(20)在升降板(2)的四面外壁呈凸起形设置。