[实用新型]一种地铁调度员专用减压座椅有效
| 申请号： | 201920783784.8 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN210446256U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 胡一秋;朱琳;刘志钢;王奋;杨聚芬 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | A47C1/00 | 分类号： | A47C1/00;A47C3/20;A47C7/00;A47C7/40;A47C7/54;A47C7/62;A61B5/16;A61B5/18;A61B5/024;A61B5/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 调度员 专用 减压 座椅 | ||
1.一种地铁调度员专用减压座椅，该座椅设置在地铁控制中心内，所述的座椅包括万向脚轮(4)、设置在万向脚轮(4)上的升降脚座(3)、设置在升降脚座(3)上的椅座(2)、设置在椅座(2)上的内部设有电机(6)的可调靠背(1)和设置在椅座(2)两侧的扶手，其特征在于，所述的扶手包括设于椅座(2)左侧的监测扶手(12)，所述的监测扶手(12)包括用于监测调度员精神压力的指尖传感器(14)、监测时长按键、声光提示模块和控制器，所述的指尖传感器(14)、监测时长按键和声光提示模块分别与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的监测扶手(12)还包括嵌设在监测扶手(12)表面的指纹录入及识别器(17)和指纹感应灯(18)，所述的指纹录入及识别器(17)和指纹感应灯(18)分别与控制器连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的声光提示模块包括设于监测扶手(12)顶部的扬声器(13)和预警灯(19)，所述的扬声器(13)和预警灯(19)分别与控制器连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的监测时长按键包括用于选择监测当前时刻精神压力的按键e(15)和用于选择实时监测的按键f(16)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述扶手还包括设于椅座(2)右侧的调节扶手(20)，所述的调节扶手(20)底部设有用以调节可调靠背(1)和升降脚座(3)的调节按键。
6.根据权利要求5所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的调节按键包括与电机(6)连接的按键a(8)、按键c(10)和与升降脚座(3)连接的按键b(9)、按键d(11)。
7.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的可调靠背(1)还包括用于连接电源和输入输出调度员信息的接口(5)。
8.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的控制器包括无线通讯模块，所述的指尖传感器(14)、监测时长按键和声光提示模块分别通过无线通讯模块与控制器连接。
9.根据权利要求1所述的一种地铁调度员专用减压座椅，其特征在于，所述的监测扶手(12)还包括用于记录调度员精神压力数据的存储器，所述的存储器与控制器连接。
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