[实用新型]一种地铁调度员专用减压座椅

说明书

本实用新型涉及一种地铁调度员专用减压座椅，该座椅设置在地铁控制中心内，所述的座椅包括万向脚轮、设置在万向脚轮上的升降脚座、设置在升降脚座上的椅座、设置在椅座上的内部设有电机的可调靠背和设置在椅座两侧的扶手，所述的扶手包括设于椅座左侧的监测扶手，所述的监测扶手包括用于监测调度员精神压力的指尖传感器、监测时长按键、声光提示模块和控制器，所述的指尖传感器、监测时长按键和声光提示模块分别与控制器连接。与现有技术相比，本实用新型具有使用方便舒适，操作简便，占用空间小，能实现对调度员精神压力状况的精准监测和调整的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种减压座椅，尤其是涉及一种地铁调度员专用减压座椅。

背景技术

随着世界各国轨道交通的飞速发展，以及近几年中国轨道交通日新月异、跳跃式的发展，又由于轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，城市轨道交通有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。很多国际知名大都市人们出行很少乘私人车辆，主要依靠地铁等轨道交通。

影响轨道交通安全的因素主要由人、机、环、管四个方面。人作为主观能动性最强的一方，是导致事故发生的重要因素。调度员担负着轨道交通运营安全的核心工作，需要进行合理的行车组织、保障列车运行安全、编制列车运行图、监控全线列车正常运行等等，调度员会产生较大的精神压力，进而影响行车安全。

调度员在一天的工作中，大多数时间都坐在座椅上对着ATS设备进行工作因此，研究开发高性能的地铁调度员专用身心舒缓减压座椅，对改善我国轨道交通安全状况意义重大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种地铁调度员专用减压座椅。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种地铁调度员专用减压座椅，该座椅设置在地铁控制中心内，所述的座椅包括万向脚轮、设置在万向脚轮上的升降脚座、设置在升降脚座上的椅座、设置在椅座上的内部设有电机的可调靠背和设置在椅座两侧的扶手，所述的扶手包括设于椅座左侧的监测扶手，所述的监测扶手包括用于监测调度员精神压力的指尖传感器、监测时长按键、声光提示模块和控制器，所述的指尖传感器、监测时长按键和声光提示模块分别与控制器连接。

优选地，所述的监测扶手还包括嵌设在监测扶手表面的指纹录入及识别器和指纹感应灯，所述的指纹录入及识别器和指纹感应灯分别与控制器连接。

优选地，所述的声光提示模块包括设于监测扶手顶部的扬声器和预警灯，所述的扬声器和预警灯分别与控制器连接。

优选地，所述的监测时长按键包括用于选择监测当前时刻精神压力的按键e和用于选择实时监测的按键f。

优选地，所述的扶手还包括设于椅座右侧的调节扶手，所述的调节扶手底部设有用以调节可调靠背和升降脚座的调节按键。

优选地，所述的调节按键包括与电机连接的按键a、按键c和与升降脚座连接的按键b、按键d。

优选地，所述的可调靠背还包括用于连接电源和输入输出调度员信息的接口。

优选地，所述的控制器包括无线通讯模块，所述的指尖传感器、监测时长按键和声光提示模块分别通过无线通讯模块与控制器连接。

优选地，所述的监测扶手还包括用于记录调度员精神压力数据的存储器，所述的存储器与控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

(1)能实现对调度员精神压力状况的检测和调整：采用指尖传感器测量调度员精神压力状况，利用扬声器提醒辅助调度员减压，保证行车安全。

(2)操作简便，占用空间小：将指尖传感器、指纹录入及识别器和按键设于扶手上，方便调度员操作，且不占用额外空间；