[实用新型]磁力与燃油动力混合发动机有效
申请号: | 201920784982.6 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210977679U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张锐 | 申请(专利权)人: | 杭州希塞科技有限公司 |
主分类号: | F02B65/00 | 分类号: | F02B65/00;F02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311122 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁力 燃油 动力 混合 发动机 | ||
1.一种磁力与燃油动力混合发动机,其特征在于,包括:燃油动力缸(1)、磁力缸(2)、曲轴(3)、飞轮(4)、电池电源(6)、电流控制器(7);其中,所述燃油动力缸(1)包括:燃油气缸(11)、燃油往复活塞(12)、第一轴连杆(13)、喷油器(14)、配气机构(15)、进气道(16)、排气道(17)、点火装置(18);所述磁力缸(2)包括:磁动气缸(21)、磁动往复活塞(22)、第二轴连杆(23)、励磁装置(24)、通气口(25);
所述磁动往复活塞(22)轴连接于第二轴连杆(23),第二轴连杆(23)轴连接于曲轴(3);所述曲轴(3)安装于曲轴箱(5);所述飞轮(4)与曲轴(3)同轴心固定;所述励磁装置(24)设置于磁动气缸(21)的顶部,励磁装置(24)电连接电流控制器(7),电流控制器(7)电连接电池电源(6);所述点火装置(18)经电流控制器(7)电连接至电池电源(6);所述电流控制器(7)向励磁装置(24)供应受控直流电,通过对直流电的间歇通断控制、或间歇电流换向控制,根据磁动往复活塞(22)的做功冲程时序要求,使励磁装置(24)产生间歇性的电磁磁场,使励磁装置(24)对磁动往复活塞(22)产生循环间歇吸引力或排斥力;使磁动往复活塞(22)贴附于磁动气缸(21)内壁往复做功、运动,并通过第二轴连杆(23)带动曲轴(3)、飞轮(4)转动;所述通气口(25)设置于磁动气缸(21)的侧面或顶部,使磁动往复活塞(22)在磁动气缸(21)内往复运动时通气以减小气压阻力;
所述燃油往复活塞(12)轴连接于第一轴连杆(13),第一轴连杆(13)同样轴连接于曲轴(3);燃油往复活塞(12)贴附于燃油气缸(11)内壁往复做功、运动,通过第一轴连杆(13)带动曲轴(3)、飞轮(4)转动;
所述励磁装置(24)通电产生电磁磁场,吸引或排斥磁动往复活塞(22)使其做功并带动曲轴(3)、飞轮(4)转动,实现发动机启动运转;所述喷油器(14)向燃油气缸(11)内供给汽油或煤油或可燃混合气后,由点火装置(18)电子点火,以点火燃烧的方式,实现点火做功,维持发动机运行;所述配气机构(15)设置于燃油气缸(11)的顶部或侧面,由曲轴(3)带动并按照燃油气缸(11)内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭燃油气缸(11)内的进、排气门使新鲜的空气或可燃混合气由进气道(16)进入气缸,废气得以由排气道(17)以及时从气缸排出,在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。
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