[实用新型]一种汽车通风管切割设备有效

专利信息
申请号: 201920785540.3 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN210677112U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 徐运常 申请(专利权)人: 武汉均胜汽车零部件有限公司
主分类号: B23D21/00 分类号: B23D21/00;B23D33/02;B23Q5/22;B23Q11/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 通风管 切割 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车通风管切割设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的底端四角焊接有支撑腿(2),所述底板(1)的顶端两侧开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)的一侧刻有刻度表(20),所述第一滑槽(3)内滑动连接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的顶端焊接有支撑板(5),所述底板(1)一侧的支撑板(5)的内侧安装有第一电机(6),所述第一电机(6)通过导线与外部电源相连接,所述第一电机(6)通过轴套连接有丝杆(7),所述丝杆(7)远离第一电机(6)的一端通过轴套连接在底板(1)远离第一电机(6)的一侧的支撑板(5)上,所述丝杆(7)的外表面滑动连接有切割机构,所述底板(1)的顶端中部焊接有切割台(11),所述切割台(11)的两侧开设有第二滑槽(12),所述第二滑槽(12)内滑动连接有夹紧机构,所述底板(1)的顶端位于切割台(11)的两侧开设有废料收集槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车通风管切割设备,其特征在于,所述切割机构包括第二滑块(8)、第二电机(9)、切割刀(10),所述丝杆(7)的外表面滑动连接有第二滑块(8),所述第二滑块(8)的一侧安装有第二电机(9),所述第二电机(9)上通过转轴连接有切割刀(10),所述第二电机(9)通过导线与外部电源相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车通风管切割设备,其特征在于,所述夹紧机构包括滑板(13)、伸缩气缸(14)、第一夹紧块(15)、凹槽(16)、伸缩杆(17)、第二夹紧块(18),所述第二滑槽(12)内滑动连接有滑板(13),所述滑板(13)的一侧焊接有伸缩气缸(14),所述伸缩气缸(14)远离滑板(13)的一端焊接有第一夹紧块(15),所述第一夹紧块(15)的顶端一侧开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内焊接有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)远离凹槽(16)的一端焊接有第二夹紧块(18)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车通风管切割设备,其特征在于,所述伸缩杆(17)的结构包括第一支杆,所述第一支杆焊接在凹槽(16),所述第一支杆的顶端焊接有弹簧,所述弹簧远离第一支杆的一端焊接在第二支杆内,所述第二支杆套接在第一支杆的外表面,所述第二支杆的顶端焊接在第二夹紧块(18)的底端。

5.根据权利要求3所述的一种汽车通风管切割设备,其特征在于,所述第一夹紧块(15)和第二夹紧块(18)均为弧形结构,且第一夹紧块(15)和第二夹紧块(18)的外表面均粘有防滑硅胶垫。

6.根据权利要求3所述的一种汽车通风管切割设备,其特征在于,所述废料收集槽(19)的下方放置有接料箱(21)。

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