[实用新型]一种汽车通风管切割设备

说明书

本实用新型涉及汽车通风管切割技术领域，尤其是一种汽车通风管切割设备，包括底板，底板的顶端两侧开设有第一滑槽，第一滑槽的一侧刻有刻度表，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块的顶端焊接有支撑板，底板一侧的支撑板的内侧安装有第一电机，第一电机通过轴套连接有丝杆，丝杆远离第一电机的一端通过轴套连接在底板远离第一电机的一侧的支撑板上，丝杆的外表面滑动连接有切割机构，底板的顶端中部焊接有切割台，切割台的两侧开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有夹紧机构，底板的顶端位于切割台的两侧开设有废料收集槽。本实用新型减少了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车通风管切割技术领域，尤其涉及一种汽车通风管切割设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的生产也随之扩大，现有的汽车配件如汽车通风管在切割时多数采用人工手动操作，劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车通风管切割设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车通风管切割设备，包括底板，所述底板的底端四角焊接有支撑腿，所述底板的顶端两侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧刻有刻度表，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶端焊接有支撑板，所述底板一侧的支撑板的内侧安装有第一电机，所述第一电机通过导线与外部电源相连接，所述第一电机通过轴套连接有丝杆，所述丝杆远离第一电机的一端通过轴套连接在底板远离第一电机的一侧的支撑板上，所述丝杆的外表面滑动连接有切割机构，所述底板的顶端中部焊接有切割台，所述切割台的两侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有夹紧机构，所述底板的顶端位于切割台的两侧开设有废料收集槽。

优选的，所述切割机构包括第二滑块、第二电机、切割刀，所述丝杆的外表面滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧安装有第二电机，所述第二电机上通过转轴连接有切割刀，所述第二电机通过导线与外部电源相连接。

优选的，所述夹紧机构包括滑板、伸缩气缸、第一夹紧块、凹槽、伸缩杆、第二夹紧块，所述第二滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板的一侧焊接有伸缩气缸，所述伸缩气缸远离滑板的一端焊接有第一夹紧块，所述第一夹紧块的顶端一侧开设有凹槽，所述凹槽内焊接有伸缩杆，所述伸缩杆远离凹槽的一端焊接有第二夹紧块。

优选的，所述伸缩杆的结构包括第一支杆，所述第一支杆焊接在凹槽，所述第一支杆的顶端焊接有弹簧，所述弹簧远离第一支杆的一端焊接在第二支杆内，所述第二支杆套接在第一支杆的外表面，所述第二支杆的顶端焊接在第二夹紧块的底端。

优选的，所述第一夹紧块和第二夹紧块均为弧形结构，且第一夹紧块和第二夹紧块的外表面均粘有防滑硅胶垫。

优选的，所述废料收集槽的下方放置有接料箱。

本实用新型提出的一种汽车通风管切割设备，有益效果在于：

1、第一滑槽、第一滑块、支撑板、和刻度表之间的配合设置，方便调节切割长度，且可以利用刻度表更加精准的切割通风管，减少误差。

2、第一电机、丝杆、第二滑块、第二电机和切割刀之间的配合设置，方便切割刀移动切割通风管，避免了人工切割的麻烦，减少了工作人员的劳动强度，同时也避免了人工切割时，会伤害到工作人员的情况，且提高了工作效率。

3、第二滑槽和滑板的配合设置，方便根据通风管的长度调节夹紧机构，使夹紧机构能够更好的夹紧通风管的两端，避免通风管移动，方便切割刀切割。

4、伸缩气缸、第一夹紧块、凹槽、伸缩杆和第二夹紧块之间的配合设置，方便夹紧通风管，且可以适应不同尺寸的通风管，利用率高。