[实用新型]一种用于涡轮壳车加工的双头刀具有效
申请号: | 201920785874.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210132070U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 黄立雄 | 申请(专利权)人: | 上海良基博方汽车发动机零部件制造股份有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201612 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 加工 刀具 | ||
1.一种用于涡轮壳车加工的双头刀具,用于车加工涡轮壳,其特征在于:所述用于涡轮壳车加工的双头刀具包括:刀柄、刀柄头、精车刀片和粗车刀片,刀柄和刀柄头一体成型;刀柄头上开有精车刀具卡槽和粗车刀具卡槽;精车刀片和粗车刀片分别安装在精车刀具卡槽和粗车刀具卡槽内,所述粗车刀片配备有刀片压板。
2.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述刀柄为圆柱上截出一部分平面的刀柄。
3.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述精车刀片和粗车刀片一部分位于刀柄头的精车刀具卡槽和粗车刀具卡槽内,另一部分露出刀柄头,露出刀柄头的部分上设有刀尖,精车刀片的刀尖的个数范围为:2-3个,粗车刀片的个数范围为:3-5个。
4.根据权利要求1或3所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述精车刀具卡槽和粗车刀具卡槽的深度范围为5-50mm。
5.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述刀柄头和刀柄之间设置有过渡斜面。
6.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述精车刀片上开有螺栓孔,粗车刀片上开有螺栓孔。
7.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述刀片压板包括三部分:固定杆、压片杆、连接杆;固定杆固定在刀柄头上,压片杆在使用时压住需要加工的工件,连接杆位于固定杆和压片杆之间。
8.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述精车刀具卡槽内开有螺栓孔,粗车刀具卡槽内开有螺栓孔。
9.根据权利要求1所述的用于涡轮壳车加工的双头刀具,其特征在于:所述精车刀片和粗车刀片分别通过螺栓安装在精车刀具卡槽和粗车刀具卡槽内。
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