[实用新型]车门护板及具有其的车辆有效
申请号: | 201920786193.6 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210760190U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 多玮炜 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R7/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 具有 车辆 | ||
1.一种车门护板,其特征在于,包括:
车门护板本体(1),所述车门护板本体(1)设有储物盒安装位和环绕所述储物盒安装位的第一连接位;
多个子储物盒,所述子储物盒不少于三个,每个所述子储物盒均具有第二连接位,所述第二连接位用于与第一连接位可拆卸地相连,多个所述子储物盒中的部分用于通过所述第二连接位安装于所述储物盒安装位以形成车门储物盒,以使所述车门(100)护板具有多种子储物盒组装形式。
2.根据权利要求1所述的车门护板,其特征在于,所述子储物盒包括第一子储物盒(21)、第二子储物盒(22)、第三子储物盒(23)、第四子储物盒(24)、第五子储物盒(25),所述车门(100)护板具有第一至第三种子储物盒组装形式,其中,
在第一种子储物盒组装形式中,所述第一子储物盒(21)与所述第二子储物盒(22)沿前后方向顺次安装于所述储物盒安装位,以形成第一种车门储物盒;
在第二种子储物盒组装形式中,所述第三子储物盒(23)、所述第四子储物盒(24)、所述第二子储物盒(22)沿前后方向顺次安装于所述储物盒安装位,以形成第二种车门储物盒;
在第三种子储物盒组装形式中,所述第三子储物盒(23)与所述第五子储物盒(25)沿前后方向顺次安装于所述储物盒安装位,以形成第三种车门储物盒。
3.根据权利要求2所述的车门护板,其特征在于,
所述第一子储物盒(21)的第二连接位设于所述第一子储物盒(21)的上边沿、下边沿以及后侧边沿;
所述第二子储物盒(22)的第二连接位设于所述第二子储物盒(22)的上边沿、下边沿以及前侧边沿;
所述第三子储物盒(23)的第二连接位设于所述第三子储物盒(23)的上边沿、下边沿以及后侧边沿;
所述第四子储物盒(24)的第二连接位设于所述第四子储物盒(24)的上边沿以及下边沿;
所述第五子储物盒(25)的第二连接位设于所述第五子储物盒(25)的上边沿、下边沿以及前侧边沿。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车门护板,其特征在于,所述车门护板本体(1)包括第一段(11)、第二段(12)和第三段(13),所述第一段(11)沿竖向延伸,所述第二段(12)沿横向延伸,所述第一段(11)的下端与所述第二段(12)的外端相连,所述第三段(13)沿竖向延伸,所述第二段(12)的内端与所述第三段(13)的上端相连;
所述第二段(12)上设有贯穿所述第二段(12)的储物孔,所述第一段(11)及所述第三段(13)设有多个所述第一连接位,以使多个子储物盒可拆卸地与所述第一段(11)及所述第三段(13)相连,所述储物孔适于连通的所述车门储物盒。
5.根据权利要求4所述的车门护板,其特征在于,每个所述子储物盒均设有:
第一翻边(41),所述第一翻边(41)设于所述子储物盒的下端,所述第一翻边(41)设有所述第二连接位,设于所述第一翻边(41)的所述第二连接位与设于所述第三段(13)的所述第一连接位可拆卸地相连;
连接板(44),所述连接板(44)设于所述子储物盒的上端,且延伸至所述第一段(11)的外侧,所述连接板(44)设有所述第二连接位,设于所述连接板(44)的所述第二连接位与设于所述第一段(11)的所述第一连接位可拆卸地相连。
6.根据权利要求5所述的车门护板,其特征在于,所述第一翻边(41)向下延伸,且位于所述车门储物盒的储物空间的外侧。
7.根据权利要求5所述的车门护板,其特征在于,每个所述子储物盒的上端还设有第二翻边(42),所述第二翻边(42)沿横向延伸,所述第二翻边(42)的内端与所述子储物盒的上边沿相连,所述第二翻边(42)的外端向上延伸以形成所述连接板(44),所述第一段(11)包括第三翻边(43),第三翻边(43)沿横向延伸,第三翻边(43)的内端与所述第一段(11)的下边沿相连,第三翻边(43)的外端与所述连接板(44)间隔设置,所述第三翻边(43)止抵在所述第二翻边(42)的上表面。
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