[实用新型]一种受电弓的状态监测系统及轨道交通车辆

权利要求书

1.一种受电弓的状态监测系统，其特征在于，包括：

设于轨道交通车辆上的参数检测模块，用于在所述轨道交通车辆运行的过程中，检测所述轨道交通车辆上受电弓的运行参数；

分别与所述参数检测模块和所述轨道交通车辆的车载智能中心连接的主机模块，用于在接收到所述运行参数后，将所述运行参数发送至所述车载智能中心，以便于位于所述车载智能中心的工作人员查看所述运行参数。

2.如权利要求1所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述参数检测模块包括：

铺设于所述受电弓的上臂杆和下臂杆的光纤传感器，用于检测所述受电弓的本体结构应力信息；

相应的，所述状态监测系统还包括：

分别与所述光纤传感器和所述主机模块连接的光电转换模块，用于将所述主机模块发送的第一电信号转换为第一光信号，并将所述第一光信号进行调制后发送至所述光纤传感器；在接收所述光纤传感器返回的表征所述本体结构应力信息的第二光信号后，将所述第二光信号进行解调，并将解调后的第二光信号转换为第二电信号后发送至所述主机模块；

所述主机模块具体用于在接收到所述第二电信号后，将所述第二电信号发送至所述车载智能中心，以便于所述工作人员基于所述第二电信号得知所述受电弓的本体结构应力信息。

3.如权利要求2所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述光纤传感器的光纤线缆上串有防爬电的绝缘树脂，且串有所述绝缘树脂的光纤线缆的外侧套有空管。

4.如权利要求2所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述参数检测模块还包括：

设于所述轨道交通车辆的车顶、与所述受电弓相距预设第一距离的摄像装置，用于拍摄包含所述受电弓的视频；

所述主机模块还用于在接收到所述视频后，将所述视频发送至所述车载智能中心，以便于所述工作人员基于所述视频得知所述受电弓的导高信息和弓网电弧信息。

5.如权利要求4所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述参数检测模块还包括：

设于所述轨道交通车辆的车顶、与所述受电弓相距预设第二距离的红外成像仪，用于检测所述受电弓的温度信息，并生成表征所述温度信息的热图像；

所述主机模块还用于在接收到所述热图像后，将所述热图像发送至所述车载智能中心，以便于所述工作人员基于所述热图像得知所述受电弓的温度信息。

6.如权利要求5所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述参数检测模块还包括：

设于所述轨道交通车辆的车顶、与所述受电弓相距预设第三距离的紫外光探测器，用于在所述受电弓出现电火花时，将电火花产生的光信号转换成电信号；

所述主机模块还用于在接收到所述电信号后，将所述电信号发送至所述车载智能中心，以便于所述工作人员基于所述电信号得知弓网电弧信息。

7.如权利要求6所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述状态监测系统还包括：

设于所述轨道交通车辆的车顶、用于防护所述摄像装置、红外成像仪及紫外光探测器的防护罩。

8.如权利要求1所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述状态监测系统还包括：

与所述主机模块连接的存储器；

所述主机模块还用于在接收到所述运行参数后，将所述运行参数存储至所述存储器中。

9.如权利要求8所述的受电弓的状态监测系统，其特征在于，所述状态监测系统还包括：

与所述主机模块连接的显示器；

所述主机模块还用于在接收到所述运行参数后，将所述运行参数输出至所述显示器显示。

10.一种轨道交通车辆，其特征在于，包括受电弓，还包括如权利要求1-9任一项所述的受电弓的状态监测系统。