[实用新型]汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机有效
| 申请号： | 201920787141.0 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN210108696U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 董卫东;王海军;董成林;张勇护;张宝春 | 申请（专利权）人： | 山东水星博惠汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01L5/00;G01N3/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253300*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 玻璃 滑动 阻力 试验 | ||
1.汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机，包括主体和控制柜(30)；其特征在于：所述主体由板体和框体构成，所述板体包括板体A(1)和板体B(2)，所述框体包括框体A(3)和框体B(29)，所述板体A(1)上设置有长孔(9)、夹持板和导轨(6)，所述夹持板包括夹持板A(4)和夹持板B(7)，所述夹持板A(4)和夹持板B(7)内固定有导轨(6)，所述夹持板A(4)和夹持板B(7)上分别设置有螺栓A(5)和螺栓B(8)对导轨(6)进行固定，所述框体B(29)上设置有电机(28)，所述电机(28)上设置有带轮A(27)、所述板体A(1)底端安装有减速器(24)和固定板，所述减速器(24)上设置有带轮B(25)，所述带轮A(27)和带轮B(25)之间由传动带(26)连接；所述固定板包括固定板A(35)和固定板B(36)，所述固定板A(35)和固定板B(36)之间设置有滑杆，所述减速器(24)上设置有传动框(23)，所述传动框(23)通过轴承A(22)与传动杆(21)连接，所述传动杆(21)另一端通过轴承B(20)与滑块(19)连接，所述滑块(19)安装在滑杆上，所述滑杆包括滑杆A(17)和滑杆B(18),所述滑块(19)上还安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)通过力传感器(11)与横板(12)连接，所述横板(12)上设置有L型卡槽，所述L型卡槽包括L型卡槽A(13)和L型卡槽B(14)，所述L型卡槽A(13)和L型卡槽B(14)内安装有玻璃板(15)；所述控制柜(30)上设置有指示灯(34)、数显计数器(31)和开关。
2.根据权利要求1所述汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机，其特征在于：所述板体A(1)下端安装有计数传感器(37)。
3.根据权利要求1所述汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机，其特征在于：所述导轨(6)内镶嵌安装有车门玻璃呢槽，玻璃板(15)底端插入到导轨(6)内的车门玻璃呢槽上。
4.根据权利要求2所述汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机，其特征在于：所述计数传感器(37)由导线与指示灯(34)、数显计数器(31)、开关和电机(28)、力传感器(11)、相互连接。
5.根据权利要求1所述汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机，其特征在于：所述开关包括开关A(32)和开关B(33)。
6.根据权利要求2所述汽车车门玻璃呢槽滑动阻力试验机，其特征在于：所述计数传感器(37)、开关B(33)、开关A(32)、力传感器(11)通过导线输出信号到计算机。
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