[实用新型]双进气涡轮增压器有效
申请号: | 201920789466.2 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210218222U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 赵永峰 | 申请(专利权)人: | 李洪艳 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D27/00;F04D25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115100 辽宁省营口*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双进气 涡轮 增压 | ||
1.双进气涡轮增压器,包括壳体(1)和涡轮(2),其特征在于:所述壳体(1)内设有涡轮(2),所述壳体(1)上设有吸气口(120),所述吸气口(120)位于涡轮(2)吸气一侧;
所述壳体(1)上设有第一进气通道(110),所述第一进气通道(110)上表面设有倾斜的第二进气通道(3);
所述第二进气通道(3)斜插入第一进气通道(110)内;
所述第一进气通道(110)的端部设有第一接口(111),所述第二进气通道(3)靠近所述第一接口(111)。
2.根据权利要求1所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:所述第一进气通道(110)与第二进气通道(3)之间设有加强块(301)。
3.根据权利要求1所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:所述第二进气通道(3)的进气端设有第二接口(302)。
4.根据权利要求1所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:所述第一进气通道(110)上设有压力调节阀(4),压力调节阀(4)的出气口(421)与吸气口(120)相连;
所述压力调节阀(4)位于在第二进气通道(3)与第一接口(111)之间。
5.根据权利要求1所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:所述第二进气通道(3)与第一进气通道(110)间的夹角为45°。
6.根据权利要求1所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:所述第二进气通道(3)的出气端具有45°的斜面。
7.根据权利要求1所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:所述第二进气通道(3)的出气端位于第一进气通道(110)的轴心位置。
8.根据权利要求4所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:
所述压力调节阀(4)包括第一阀体(410)和第二阀体(420);
所述第一阀体(410)左侧加工有进气口(411);
所述进气口(411)外侧加工有第一管螺纹(412);
所述第一阀体(410)右侧内表面加工有第一内螺纹(413);
所述第二阀体(420)右侧设有出气口(421);所述出气口(421)外侧加工有第二管螺纹(422),第二阀体(420)左侧加工有与所述第一内螺纹(413)配合的第一外螺纹(423);
所述第一阀体(410)和第二阀体(420)通过第一内螺纹(413)和第一外螺纹(423)连接在一起,形成气体流动通道(430);
所述第二阀体(420)内设有阀座(440);所述第一阀体(410)内左侧安装有阀片(450);
所述阀片(450)与阀座(440)之间设有弹簧(460);
所述第一外螺纹(423)和第二管螺纹(422)之间的阀体上设有周向均匀分布的刻度(424);所述第一阀体(410)右侧设有指向刻度的第一指示箭头(414);
所述第一外螺纹(423)右侧设有固定螺帽(425);
所述阀片(450)包括片体(451),所述片体(451)周向设有至少两个向外延伸的支撑片(452),所述片体(451)两侧设有橡胶垫片(453);所述支撑片(452)边缘靠近第一阀体(410)内侧壁。
9.根据权利要求8所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:
所述弹簧(460)一端套在橡胶垫片(453)上,另一端套在阀座(440)上。
10.根据权利要求8所述的双进气涡轮增压器,其特征在于:
所述支撑片(452)沿片体周向均匀设置,支撑片个数为4,相邻的所述支撑片(452)之间留有空隙。
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