[实用新型]骑行车及其车把组件

说明书

本实用新型公开了一种骑行车及其车把组件。所述车把组件包括：车把本体，所述车把本体成柱状，所述车把本体具有沿其轴向延伸的滑槽；限位环，所述限位环具有第一滑块，所述第一滑块可滑动地设在所述滑槽内以将所述限位环套设在所述车把本体外且距离所述车把本体的一端具有预定距离，所述限位环通过紧固件固定至所述车把本体上；把套，所述把套具有第二滑块，所述第二滑块可滑动地设在所述滑槽内以将所述把套套设在所述车把本体外且位于所述限位环和所述车把本体的所述一端之间。根据本实用新型实施例的车把组件，通过设置限位环，可以防止把套在安装和使用过程中，朝向车把本体的中部窜动，影响车铃等其他零件的使用，结构简单方便。

技术领域

本实用新型涉及骑行车领域，尤其是涉及一种骑行车的车把组件、以及具有所述车把组件的骑行车。

背景技术

相关技术中，例如自行车、滑板车、两轮电动车等骑行车的车把上的把套一般为压入式安装方式。把套安装后容易在车把上滑动，当滑动到车把中间时会影响铃铛及转把等内部零件的使用。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种骑行车的车把组件。

本实用新型还提供了一种具有上述车把组件的骑行车。

根据本实用新型第一方面实施例的一种骑行车的车把组件，包括：车把本体，所述车把本体成柱状，所述车把本体具有沿其轴向延伸的滑槽；限位环，所述限位环具有第一滑块，所述第一滑块可滑动地设在所述滑槽内以将所述限位环套设在所述车把本体外且距离所述车把本体的一端具有预定距离，所述限位环通过紧固件固定至所述车把本体上；把套，所述把套具有第二滑块，所述第二滑块可滑动地设在所述滑槽内以将所述把套套设在所述车把本体外且位于所述限位环和所述车把本体的所述一端之间。

根据本实用新型实施例的车把组件，通过设置限位环，可以防止把套在安装和使用过程中，朝向车把本体的中部窜动，影响车铃等其他零件的使用，结构简单方便。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一滑块设在所述限位环的内表面，且包括：滑动部，所述滑动部的一端与所述限位环内表面连接；止抵部，所述止抵部连接在所述滑动部的另一端，且所述止抵部在周向上的尺寸大于所述滑动部的尺寸，所述限位环套设在所述车把本体外时，所述滑动部与所述滑槽配合且所述止抵部与所述车把本体的内表面止抵。

根据本实用新型的一些实施例，所述紧固件为销钉，所述销钉依次穿过所述第一滑块的滑动部、止抵部后与所述车把本体上的紧固孔配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二滑块设在所述把套的内表面且沿所述把套的轴向方向布置，所述第二滑块与所述把套的内表面一体成型。

根据本实用新型的一些实施例，所述把套的一端具有裙部，所述裙部的径向尺寸大于所述把套的径向尺寸，所述把套套设在所述车把本体外后、所述裙部套设在所述限位环外部。由此，裙部可以遮挡限位环、以及将限位环固定在车把本体上的紧固件，从而保证了车把本体的美观性。

根据本实用新型的一些实施例，所述裙部的径向尺寸在从把套到所述限位环的方向上逐渐变大。

根据本实用新型的一些实施例，所述车把本体的一端开口，所述车把组件还包括端盖，所述端盖设在所述车把本体的所述开口的一端。通过设置端盖，当骑行车遇到意外倒地时，可以防止把套从车把本体1上滑脱，同时也可以保护把套不被损坏，从而提高了把套的使用寿命。