[实用新型]一种车载负离子净化器的低功耗远程控制装置有效
| 申请号： | 201920794670.3 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN209767582U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 贾福禄;朱成元;李春宇;刘洋;张中成 | 申请（专利权）人： | 辽宁科大物联科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L12/40;H04W4/48;H04W52/02;B60H3/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 21224 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 负离子净化器 主控MCU 电压比较电路 汽车CAN总线 电压采样电路 汽车电池电压 远程控制装置 读取 本实用新型 串行通讯 电压变化 唤醒电路 启动状态 汽车电池 请求信息 远程读取 远程控制 低功耗 检测 功耗 汽车 唤醒 驱动 外部 | ||
1.一种车载负离子净化器的低功耗远程控制装置，包括主控MCU、GPRS模块、MOS驱动电路和LED显示屏；LED显示屏与主控MCU连接；主控MCU与GPRS模块连接，通过GPRS模块与远程服务器无线通讯连接；
其特征在于，还包括电压比较电路、电压采样电路和CAN总线收发器；
所述的GPRS模块为MC20模块；
所述的主控MCU与MC20模块串行通讯连接，电压比较电路的两个输入端分别连接汽车的电源接口和阈值设定端，输出端连接至主控MCU；电压采样电路输入端连接汽车的电源接口，输出端连接MC20模块；
主控MCU连接CAN总线收发器，并通过CAN总线收发器连接至汽车CAN总线端口；MC20模块还连接MOS驱动电路，并通过MOS驱动电路连接至车载负离子净化器；主控MCU通过电压比较电路检测汽车电池的电压变化，对汽车CAN总线接口唤醒，通过汽车CAN总线读取汽车的启动状态，从而由MC20驱动外部的车载负离子净化器。
2.根据权利要求1所述的一种车载负离子净化器的低功耗远程控制装置，其特征在于，还包括多个光电三极管，其信号输出端与主控MCU相连。
3.根据权利要求1所述的一种车载负离子净化器的低功耗远程控制装置，其特征在于，所述的主控MCU为STM32系列单片机。
4.根据权利要求1所述的一种车载负离子净化器的低功耗远程控制装置，其特征在于，所述的电压比较电路为单路比较芯片LMV3311，LMV3311的两个输入端口分别连接汽车的电源接口和阈值设定端。
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