[实用新型]轿车天窗框焊接用检测装置

说明书

本实用新型涉及一种轿车天窗框焊接用检测装置。包括台板和窗框，所述窗框位于台板上。其特点是：窗框外侧的台板上均布有检测单元和压紧单元，检测单元和压紧单元分别位于窗框两侧。检测单元含有支撑座，支撑座下端连在台板上。支撑座内侧有定位座。定位座上端面上有第一纵向台阶。被测窗框的水平部置于第一纵向台阶之内的定位座上端面上，其向上90度弯折部及向内弯折部和向外水平弯折部靠在第一纵向台阶处的竖向侧壁上。支撑座与被测窗框间有旋转臂，旋转臂外端铰接在支撑座的上端面邻近外侧处，其里端有竖向孔。竖向孔之上有检测销，检测销下端插入竖向孔内。采用本实用新型，可降低检测误差、确保产品质量，减少操作步骤、便于操作。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置。具体说，是在轿车天窗框焊接前用来家侧其型面、孔位、孔径、形状高度，关键尺寸卡夹高度及卡夹上孔位是否合格的检测装置。

背景技术

众所周知，轿车顶棚上大都设置有长方形的天窗。天窗形状比较复杂，其型面、孔位、孔径、形状高度、关键尺寸卡夹高度及卡夹上的孔位均需检测，以往型面、孔位、孔径、形状高度尺寸都是使用卡尺及高度尺检测，关键尺寸卡夹高度及卡夹上的孔位则使用若干仿形卡板检测，由于天窗形状比较复杂，使用卡尺及高度尺检测，误差较大，操作比较繁琐。关键尺寸卡夹高度及卡夹上的孔位使用仿形卡板检测，仿形块由机加工完成，本身误差较大，零件的检测数据误差更大。因此，采用以上工具来检测，难以保证产品质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种轿车天窗窗框检测装置。采用这种检测装置来对被焊轿车天窗窗框进行定位、检测，不仅可降低检测误差、确保产品质量，而且可大大减少操作步骤、操作起来比较方便。

本实用新型要解决的问题由以下技术方案实现：

本实用新型的轿车天窗框焊接用检测装置包括台板和窗框，台板和窗框均为长方形，其中的窗框长度和宽度均小于台板，所述窗框位于台板上。其特点是：窗框外侧的台板上均布有检测单元和压紧单元，所述检测单元和压紧单元分别位于窗框两侧，检测单元与压紧单元间呈交叉状布置。所述检测单元含有与窗框平形的横截面为长方形的支撑座，支撑座下端固定在台板上。支撑座内侧的台板上固定有与窗框平形的横截面为长方形的定位座。定位座的上端面上有第一纵向台阶，且第一纵向台阶之内的定位座高度低于第一纵向台阶之外的定位座高度。被测窗框的水平部置于第一纵向台阶之内的定位座上端面上，被测窗框的向上90度弯折部及向内弯折部和向外水平弯折部靠在第一纵向台阶处的竖向侧壁上。支撑座与被测窗框间有旋转臂，所述旋转臂的横截面为矩形，其外端铰接在支撑座的上端面邻近外侧处，其里端有竖向孔。竖向孔之上有检测销，检测销的下段外径小于其上段，其下段长度大于竖向孔的长度，检测销下端从竖向孔上方呈活动状插入竖向孔内。

其中，支撑座上端面中间有第二纵向台阶，第二纵向台阶之外的支撑座上端面高度高于第二纵向台阶之内的支撑座上端面高度，第二纵向台阶之内的支撑座上端面上有限位块。

所述压紧单元含有底座、撑臂和手柄。所述底座为板状，其呈立式布置，其下端通过下座固定在台板上。所述撑臂一端借助销钉呈上下旋转状铰接在底座的外侧边上端，撑臂另一端连有压紧杆，压紧杆与撑臂垂直，压紧杆下端连有柔性压头。所述手柄下段有两个销耳，两个销耳下端借助一个销轴铰接在底座的内竖边上，两个销耳的上端与撑臂中间铰接有连杆。

由上述方案可以看出，由于定位块可根据产品零件偏置3MM仿形加工，高度块可使用3MM淬火件精密磨削而成，通过大力夹压持，控制高度方向，将检测销下端插入竖向孔，控制前后及左右，工件定位完毕后，即可检测窗框的型面、孔位、孔径、形状高度，关键尺寸卡夹高度及卡夹上的孔位采用翻板检测卡夹高度，使用检测销检测卡夹上的孔位。由此可见，只需简单操作步骤就可实现对被焊轿车天窗窗框的检测，与背景技术中需使用卡尺及高度尺检测，关键尺寸卡夹高度及卡夹上的孔位使用若干仿形卡板检测相比，不仅大大减少了操作步骤，方便了操作，而且大大提高了检测效率及准确度，确保了被检产品的质量。

附图说明