[实用新型]转盘式双色汽车空调风门注塑模具

权利要求书

1.一种转盘式双色汽车空调风门注塑模具，包括转座(10)，所述的转座(10)上设有两个以转座(10)的中心点中心对称的注塑模(11)，其特征在于，每个注塑模(11)包括定模板(12)和动模板(13)，两个动模板(13)各设有一个成形内侧表面的第一成形面(14)，两个第一成形面呈中心对称，两个定模板(12)上分别设有用于成形外侧表面的第二成形面(15)和第三成形面(16)，所述的第二成形面(15)和第三成形面(16)分别与两个第一成形面(14)一一对应，每个定模板(12)的两侧各设有一个用于脱模的斜块(17)。

2.根据权利要求1所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于，每个第一成形面(14)的两侧各设有一个能沿着动模板(13)水平方向前后反复移动的转轴块(42)，所述的转轴块(42)靠近第一成形面(14)的一端设有中空的转轴(41)，所述的转轴块(42)与斜块(17)活动连接，当动模板(13)远离定模板(12)时，所述的转轴块(42)沿着转轴块(42)与斜块(17)连接处往复移动。

3.根据权利要求2所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于，所述的转轴(41)内贯穿有成形轴(40)，所述的成形轴(40)向靠近第一成形面(14)的方向延伸出转轴(41)，当所述的转轴(41)靠近第一成形面(14)面时，所述的转轴(41)内的空腔与第一成形面(14)连通，所述的成形轴(40)延伸入第一成形面(14)内。

4.根据权利要求3所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,所述的第一成形面(14)上设有第一层部件(18)和第二层部件(19)，当第一成形面(14)与第二成形面(15)合模时，所述的第一成形面(14)上的第一层部件(18)与第二成形面(15)之间具有空隙，当第一成形面(14)与第三成形面(16)合模时，所述的第一成形面(14)上的第二层部件(19)与第三成形面(16)之间具有空隙。

5.根据权利要求4所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,所述的第一层部件(18)包括一条凹陷于第一成形面(14)且沿着第一成形面(14)水平方向贯穿第一成形面(14)的第一中间槽(20)，所述的第一中间槽(20)上设有若干个第一凸块(21)，所述的第一中间槽(20)上连通有向动模板(13)内延伸的卡槽(22)，所述的第一中间槽(20)的两侧还连通有若干个第一长斜条(23)。

6.根据权利要求5所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,在第一成形面(14)与第二成形面(15)合模时，两个转轴(41)内的空腔分别与第一中间槽(20)的两端连通，所述的成形轴(40)延伸入第一中间槽(20)内。

7.根据权利要求6所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,所述的第二层部件(19)包括两条分别设置在第一层部件(18)两侧的宽槽(24)。

8.根据权利要求7所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,所述的第二成形面(15)上设有与第一中间槽(20)形状大小相同且与第一中间槽(20)位置对应的第二中间槽(25)，所述的第二中间槽(25)内设有若干个与第一凸块(21)形状大小相同的第二凸块(26)，若干个第二凸块(26)与第一凸块(21)一一对应，所述的第二中间槽(25)两侧连通有若干个第二长斜条(27)，所述的第一长斜条(23)与第二长斜条(27)一一对应且形状大小相同。

9.根据权利要求8所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,所述的第三成形面(16)上设有两个凹陷于第三成形面(16)的凹陷腔(28)，两个凹陷腔(28)的两侧分别连通有若干个短斜槽，两个凹陷腔(28)之间连通有与第一中间槽(20)形状相同的中间短槽(30)，两个凹陷腔(28)的中间位置还设有一条贯穿槽(31)，所述的贯穿槽(31)沿着中间短槽(30)的底部并水平贯穿中间短槽(30)。

10.根据权利要求9所述的转盘式双色汽车空调风门注塑模具，其特征在于,所述的凹陷腔(28)的深度大于贯穿槽(31)的深度，所述的贯穿槽(31)的深度大于中间短槽(30)的深度。