[实用新型]铁路轨道养护工程车

权利要求书

1.一种铁路轨道养护工程车，其特征在于，包括：

扳手组件，包括发动机(11)、软轴(12)和套筒扳手(13)，

升降组件，包括升降杆(21)、升降板(22)、升降电机(23)、蓄电池(24)和固定板(25)，所述发动机(11)通过所述软轴(12)与所述升降杆(21)的一端连接，所述升降杆(21)的另一端与套筒扳手(13)连接，所述升降杆(21)贯穿所述升降板(22)，且垂直所述升降板(22)并与所述升降板(22)固定连接，所述升降电机(23)包括电机和与凸轮，所述凸轮与所述电机的转动轴连接，所述电机与所述蓄电池(24)电连接，所述凸轮设置在所述升降板(22)的下方且与所述升降板(22)接触，所述固定板(25)上设有升降孔，所述升降杆(21)与所述升降孔滑动连接，

行走组件，包括底盘(31)和车轮(32)，所述车轮(32)安装在所述底盘(31)的下部，所述发动机(11)安装在所述底盘(31)的上部，所述固定板(25)与所述底盘(31)固定连接，

控制器，与所述电机电连接。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述扳手组件还包括变速箱(14)和电磁离合器(15)，所述变速箱(14)为单输入双输出的变速箱(14)，包括输入轴(141)、第一输出轴(142)和第二输出轴(143)，所述输入轴(141)与所述发动机(11)的转动轴连接，所述第一输出轴(142)与所述软轴(12)的一端连接，所述第二输出轴(143)与所述电磁离合器(15)连接，所述电磁离合器(15)通过传动机构与所述车轮(32)配合以带动所述车轮(32)转动，所述电磁离合器(15)与所述控制器和所述蓄电池(24)电连接。

3.根据权利要求2所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述传动机构包括皮带传动和链传动。

4.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述升降组件还包括压紧板(26)和多个压紧弹簧(27)，所述压紧板(26)套设在所述升降杆(21)的外周，且设置在所述固定板(25)和所述升降板(22)之间，所述压紧弹簧(27)的两端分别与所述固定板(25)和所述升降板(22)连接，多个所述压紧弹簧(27)以所述升降杆(21)为中心旋转对称设置。

5.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述铁路轨道养护工程车还包括距离传感器，所述距离传感器安装在所述车轮(32)的一侧，所述距离传感器与所述控制器电连接。

6.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述车轮(32)的外周面上设有环形凹槽。

7.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述套筒扳手(13)为力矩扳手。

8.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述固定板(25)平行地面设置，所述升降杆(21)沿着垂直所述固定板(25)的方向滑动。

9.根据权利要求1所述的铁路轨道养护工程车，其特征在于，所述套筒扳手(13)垂直地面设置。