[实用新型]一种报废车拆解线

权利要求书

1.一种报废车拆解线，其特征在于，包括第一车体运输线、卸油装置、抽氟利昂装置、第二车体运输线、电动汽车拆解机、零件运输地道、第三车体运输线、推料台和压缩箱，其中：

所述第一车体运输线设有第一感应装置和多个第一暂停工位，所述第一感应装置和所述第一车体运输线的动力装置电性连接，所述卸油装置设置在每个所述第一暂停工位的下方，所述抽氟利昂装置设置在每个所述卸油装置的一侧；

所述第二车体运输线连接所述第一车体运输线，第二车体运输线设有第二感应装置和多个第二暂停工位，所述第二感应装置与所述第二车体运输线的动力装置电性连接，所述电动汽车拆解机设置在每个所述第二暂停工位的外侧，所述零件运输地道设置在所述电动汽车拆解机的一侧，以接收所述电动汽车拆解机拆掉汽车的零件；

所述第三车体运输线的两端分别连接所述第二车体运输线和所述推料台，所述压缩箱设置在所述推料台的一侧，所述推料台可将汽车推到所述压缩箱内，所述压缩箱可集中多个车体后一起压缩。

2.根据权利要求1所述的报废车拆解线，其特征在于，所述第一感应装置设置在靠近所述第二车体运输线的第一暂停工位上。

3.根据权利要求1或2所述的报废车拆解线，其特征在于，所述卸油装置包括液压打孔机和油桶，所述液压打孔机的输出端为钻头，所述钻头的内部形成引流通道，所述引流通道的进油孔设置在所述钻头的上端侧壁，出油孔设置在所述钻头的下端侧壁并连接一个软导管，所述软导管的另一端连通至所述油桶。

4.根据权利要求3所述的报废车拆解线，其特征在于，所述推料台具有台体和推动部，所述台体的一端与所述第二车体运输线连接，所述推动部设置在所述台体上并可向所述压缩箱方向移动。

5.根据权利要求4所述的报废车拆解线，其特征在于，所述压缩箱包括箱体和压板，所述箱体具有收纳车体的空间，所述压板铰接在所述箱体的内壁上，所述压板向所述箱体翻转时可将车体压缩。