[实用新型]新能源汽车用电池散热装置有效
申请号: | 201920809480.4 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN209822732U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陈安子 | 申请(专利权)人: | 陕西刘备出行网约车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 710000 陕西省西安市经济*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护箱 鼓风机 减震底座 蓄电池 弹簧 本实用新型 横向管道 控制面板 升降板 电池散热装置 汽车运行过程 喷头 震动 温度传感器 新能源汽车 侧面固定 壳体内部 使用寿命 使用性能 进气管 壳体 前部 吸收 安全 保证 | ||
1.新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:包括减震底座(1)、保护箱(2)、控制面板(3)、鼓风机(7),所述减震底座(1)包括壳体(101)、弹簧(102)、升降板(103),所述壳体(101)内部安装有所述弹簧(102),所述弹簧(102)上方固定有所述升降板(103),所述减震底座(1)上方固定有所述保护箱(2),所述保护箱(2)前部固定有所述控制面板(3),所述保护箱(2)侧面固定有所述鼓风机(7),所述鼓风机(7)远离所述保护箱(2)的一侧安装有进气管(8),所述保护箱(2)内部安装有横向管道(9),所述横向管道(9)上方固定有喷头(10),所述横向管道(9)前部和后部均设置有支撑杆(11),所述支撑杆(11)上方固定有固定座(17),所述固定座(17)的数量为两个,所述固定座(17)一侧安装有电动推杆(16),所述电动推杆(16)另一侧安装有保护垫(18),两个所述保护垫(18)之间设置有蓄电池(19),所述电动推杆(16)下方设置有温度传感器(22),所述电动推杆(16)上方固定有安装板(20),所述安装板(20)上方安装有电磁铁(21),所述电磁铁(21)上方固定有密封盖(4),所述密封盖(4)上设置有散热孔(5),所述密封盖(4)上方固定有把手(6),所述横向管道(9)下方安装有隔板(12),所述隔板(12)上设置有滑槽(13),所述滑槽(13)内部安装有滑块(14),所述隔板(12)下方安装有控制器(15),所述控制面板(3)、所述温度传感器(22)、所述蓄电池(19)、所述电磁铁(21)、所述电动推杆(16)和所述鼓风机(7)与所述控制器(15)电连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:所述弹簧(102)与所述壳体(101)焊接,所述升降板(103)与所述弹簧(102)焊接,所述保护箱(2)与所述升降板(103)焊接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:所述喷头(10)与所述横向管道(9)通过螺纹连接,所述喷头(10)的数量为六个。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:所述滑块(14)与所述支撑杆(11)焊接,所述固定座(17)与所述支撑杆(11)焊接,所述保护垫(18)的材质为天然橡胶。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:所述温度传感器(22)与所述固定座(17)通过螺钉连接,所述控制器(15)与所述保护箱(2)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:所述安装板(20)与所述保护箱(2)焊接,所述电磁铁(21)与所述安装板(20)通过螺钉连接,所述密封盖(4)与所述电磁铁(21)通过磁性吸附连接。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池散热装置,其特征在于:所述散热孔(5)成型于所述密封盖(4),所述散热孔(5)的直径为3cm。
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