[实用新型]一种铰链式汽车车门支撑器

权利要求书

1.一种铰链式汽车车门支撑器，其特征在于，它包括基座（1）、导杆（2）、铰链（21）、限位弹簧（3）、卡簧（4）及锁销（5）；

所述基座（1）设有端板与槽板，且端板位于槽板的端头呈“T”形搭接，槽板由平行设置的上平面及下平面构成，槽板的上平面及下平面上沿轴向设有贯通的滑槽（11），槽板平面的两对角上设有两组弹簧座（12），且每组弹簧座（12）在槽板的上下平面间对称设置，槽板的下平面上设有卡簧座（16），端板的中心设有导杆孔（13），导杆孔（13）位于滑槽（11）的上平面及下平面之间，导杆孔（13）的上方及下方分别设有锁销孔（14）及卡簧吊孔（15）；

所述导杆（2）为一端设有导杆销（22）的杆件，导杆（2）另一端连接铰链（21）；

所述限位弹簧（3）为“U”形杆状，其开口端为直杆（31）、闭口端设有折弯的凸缘（32）；

所述卡簧（4）为“V”形，其一端设有第一卡槽（41）；

所述锁销（5）上设有第二卡槽（51）；

所述限位弹簧（3）为两件，分别设置在槽板的两组弹簧座（12）上，且限位弹簧（3）的直杆（31）端设于槽板的弹簧座（12）内，凸缘32阻挡在槽板的滑槽（11）上；

所述导杆（2）穿过基座（1）端板的导杆孔（13），铰链（21）位于端板的外侧，导杆销（22）位于槽板的滑槽（11）内滑动；

所述卡簧（4）设于基座（1）上，其一端设于槽板下平面的卡簧座（16）内，另一端由端板的卡簧吊孔（15）伸出；

所述锁销（5）固定在基座（1）上端板的锁销孔（14）内。