[实用新型]一种单一动力多产品夹紧机构有效
申请号: | 201920810643.0 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210024557U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 唐文;李贻福 | 申请(专利权)人: | 深圳市永达康精密科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 44405 深圳市徽正知识产权代理有限公司 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 夹紧力 夹紧 本实用新型 气缸固定板 单一动力 杠杆压块 顶盖 产品夹 杠杆省力机构 装料 产品表面 尺寸误差 弹簧柔性 活动安装 节约设备 设计空间 出错率 小零件 刮花 气缸 放大 节约 员工 吸收 | ||
本实用新型公开了一种单一动力多产品夹紧机构,包括底座,所述底座的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块,且底座的顶部设有顶盖,所述顶盖的两侧和多个杠杆压块夹持有多个小零件,所述底座的底部固定安装有气缸固定板,所述气缸固定板的一侧固定安装有气缸,本实用新型,可实现单一动力同时夹紧多个产品的功能,可减少机构的设计空间节约设备成本,同时可节约了装料时间,减少员工出错率,采用杠杆省力机构,可放大夹紧力,产品夹紧部分的力相当于推力的几倍,增加弹簧柔性夹紧力,既可以避免夹紧时瞬间夹紧力过大造成产品表面刮花现象,也可以吸收多个产品的尺寸误差从而能够夹紧每个产品。
技术领域
本实用新型涉及夹紧设备技术领域,具体为一种单一动力多产品夹紧机构。
背景技术
我们在对各种小零件进行加工、组装、点胶、检测等生产工艺时通常需要将产品夹紧,一般情况一个动力只能夹紧一个产品或最多夹紧两个产品。比如通过治具气缸在两个产品的中间利用斜锲机构向两边分别夹紧产品,如果再多加一个产品就会因为产品的尺寸不一致导致始终会有一个产品夹不紧的现象。想要同时夹紧多个产品时,我们一般也会用到锁螺丝的方式,通过夹紧块可以一个螺丝夹紧一个产品或两个产品,但是这样效率太低。
所以我们提出了一种单一动力多产品夹紧机构,针对各种小件产品在装夹过程中同时装夹多个产品夹紧时会出现的一些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单一动力多产品夹紧机构,以解决上述一般情况一个动力只能夹紧一个产品或最多夹紧两个产品的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单一动力多产品夹紧机构,包括底座,所述底座的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块,且底座的顶部设有顶盖,所述顶盖的两侧和多个杠杆压块夹持有多个小零件,所述底座的底部固定安装有气缸固定板,所述气缸固定板的一侧固定安装有气缸,所述底座的底部滑动安装有对称设置的两个连接块,两个连接块相互靠近的一侧固定安装有同一个拉杆,且拉杆上固定安装有多个斜推块,多个杠杆压块的底部贯穿底座的顶部并延伸至底座的下方,所述杠杆压块相互靠近的一侧均固定安装有推杆,位于同一水平面的两个推杆和同一个斜推块的两侧紧密贴合,所述气缸的输出端固定连接有连接板,且连接板和拉杆固定连接。
优选的,位于同一水平面的两个推杆相互靠近的一侧设置为圆弧面,且斜推块为八字形斜面,两个推杆相互靠近的一侧分别和八字形斜面紧密贴合,减少推杆和斜推块运动时的摩擦力,延长推杆的使用寿命。
优选的,所述底座的顶部开设有多个贯穿孔,且贯穿孔内转动安装有销轴,销轴和杠杆压块固定连接,利用杠杆的原理进行夹持小零件,可以加大夹紧力的同时节省动力源。
优选的,所述拉杆的两侧固定安装有多个挡圈,多个挡圈的一侧均固定安装有弹簧,多个弹簧远离挡圈的一端分别和多个斜推块固定连接,吸收多个产品的尺寸误差从而能够夹紧每个产品。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,推杆的数量设置为斜推块的两倍,两个推杆的圆弧面和一个斜推块的两个斜面紧密接触,当斜推块横向移动时,由于斜推块斜面的作用,可以使两个推杆的运动方向都是相反的,达到对多个小零件同时夹持的目的,不会出现同时夹紧两个以上或多个产品时部分产品时夹不紧的现象,杠杆压块的运动是同步的,因此,夹紧力都是一样的,避免出现部分位置夹紧力太大夹伤产品的情况,机构结构紧凑占用空间小,方便操作和产品替换。
2.通过将推杆和斜推块相接触的面设置为圆弧形,可以有效的减少运动过程中的摩擦力,防止发生推杆磨损过块的状况。
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