[实用新型]一种便于安装的汽车折弯钢管有效
| 申请号： | 201920813594.6 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210416740U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 胡幼明 | 申请（专利权）人： | 湖北致远汽车管件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D29/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 435000 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 安装 汽车 折弯 钢管 | ||
1.一种便于安装的汽车折弯钢管，包括钢管本体(7)，且钢管本体(7)呈弧形设置，其特征在于，所述钢管本体(7)的外表面设置有保护层(3)，所述钢管本体(7)的两侧下端均连接有安装板(2)，所述安装板(2)上开设有多个贯穿安装板(2)的螺纹孔(4)，且多个螺纹孔(4)呈环形分布，所述钢管本体(7)的外侧中部设置有抗变形机构，所述保护层(3)包括镀在钢管本体(7)外表面的钛合金层(33)，所述钛合金层(33)的外表面镀有填充层(32)，且填充层(32)具体为锡箔层，所述填充层(32)的外表面镀有抗氧化层(31)，且抗氧化层(31)具体为锌铬合金层，所述抗氧化层(31)、填充层(32)以及钛合金层(33)的厚度比为1:1:2。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车折弯钢管，其特征在于，所述抗变形机构包括水平焊接在钢管本体(7)的外侧中部的加强杆(5)，所述加强杆(5)的上端平行安装有多个支撑杆(8)，多个所述支撑杆(8)的上端固定连接有弧形板(9)，所述弧形板(9)的弧度与钢管本体(7)的弧度为相同设置，且弧形板(9)的上表面与钢管本体(7)的下表面相互接触。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车折弯钢管，其特征在于，所述弧形板(9)的两侧通过铰接器分别铰接有第一弧形卡块(10)以及第二弧形卡块(11)，且第一弧形卡块(10)与第二弧形卡块(11)为相同设置，所述钢管本体(7)位于第一弧形卡块(10)与第二弧形卡块(11)的内侧，且钢管本体(7)与第一弧形卡块(10)以及第二弧形卡块(11)相互接触，所述第一弧形卡块(10)与第二弧形卡块(11)的上端通过多个固定螺栓(13)连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车折弯钢管，其特征在于，所述钢管本体(7)的内表面涂设有防腐蚀层(1)，且防腐蚀层(1)具体为发黑剂层。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车折弯钢管，其特征在于，所述安装板(2)的下表面安装有多个弧形块(6)，且多个弧形块(6)呈阵列分布。
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