[实用新型]一种用于车辆的密封装置及车辆有效
| 申请号： | 201920814842.9 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN209844729U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 孙志鑫;张晓伟;张骏飞;杨攀;张少秋;王江飞;刘浩;朱小强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/22 | 分类号： | H02K5/22;H02K5/10 |
| 代理公司： | 11319 北京润泽恒知识产权代理有限公司 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔离件 电机控制器 电机 紧固件 壳体连接 密封件 壳体 金属粉末 油污 污染物 汽车技术领域 本实用新型 电机连接 高速运转 密实结构 控制器 不相通 开孔处 | ||
1.一种用于车辆的密封装置，所述车辆包括固定连接的电机和电机控制器，其特征在于，所述密封装置包括隔离件、紧固件和密封件；
所述隔离件设置有旋变线束，所述旋变线束和所述隔离件为整体密实结构，所述旋变线束的一端与所述电机连接，另一端与所述电机控制器连接；
所述隔离件通过所述紧固件与所述电机控制器的壳体或所述电机的壳体连接；
若所述隔离件通过所述紧固件与所述电机控制器的壳体连接，所述密封件设置于所述隔离件和所述电机控制器的壳体的空隙之间；若所述隔离件通过所述紧固件与所述电机的壳体连接，所述密封件设置于所述隔离件和所述电机的壳体的空隙之间。
2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述旋变线束注塑在所述隔离件中。
3.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述密封装置还包括电源接头；
所述电源接头与所述隔离件注塑为一体，所述电源接头与所述电机控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的密封装置，其特征在于，所述电源接头为三相铜排或者三相铝排。
5.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，若所述隔离件通过所述紧固件与所述电机控制器的壳体连接，所述电机控制器的壳体表面设有第一安装孔，所述隔离件位于所述第一安装孔内，所述密封件设置于所述第一安装孔与所述隔离件的空隙之间。
6.根据权利要求5所述的密封装置，其特征在于，所述隔离件设置有定位销，所述电机控制器的壳体开有定位孔，所述定位销和所述定位孔定位配合。
7.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，若所述隔离件通过所述紧固件与所述电机控制器的壳体连接，所述电机控制器的壳体设置有第二安装孔，所述隔离件设置有连接部，所述连接部和所述第二安装孔配合连接，所述密封件设置于所述连接部的外壁和所述第二安装孔的孔壁的空隙之间。
8.根据权利要求1-7任一项所述的密封装置，其特征在于，所述密封件为为多唇式密封圈。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-8任一项所述的密封装置。
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