[实用新型]一种双人座椅储运一体化装置有效
申请号: | 201920815326.8 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210338645U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 田世海;吕自超;夏一平;王顺;唐君 | 申请(专利权)人: | 青岛中车四方车辆物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D6/16;B65D81/05 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双人 座椅 储运 一体化 装置 | ||
本实用新型涉及储运技术领域,尤其为一种双人座椅储运一体化装置,包括储运装置主体,所述储运装置主体包括底框架、左侧边下框架和右侧边下框架,所述左侧边下框架的上侧设置有左侧边中部框架,所述右侧边下框架的上侧设置有右侧边中部框架,所述左侧边中部框架的上侧设置有左侧边上部框架,所述右侧边中部框架的上侧设置有右侧边上部框架,所述左侧上部座椅固定框架、右侧上部座椅固定框架、左侧下部座椅固定框架、右侧下部座椅固定框架的前后内侧固定设置有座椅固定点,通过该储运装置可重复利用,侧面和顶端设置有相应的挡板,座椅放置部设置有防撞海绵,提高储运保护,并且能够折叠放置节省空间。
技术领域
本实用新型涉及储运技术领域,具体为一种双人座椅储运一体化装置。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一,也是现代物流活动最重要的一个功能。
现有的配送流转过程,长途运输的配件一般采用木质包装箱包装配送,木质包装箱制作工艺简单,应用广泛,但是一次性使用,拆箱作业需要大量人力,拆卸下的胶合板和木料被当作废料处理,木箱由于缓冲性能差,需要在箱内添加泡沫塑料等消耗品用于减震,即使用后没有破坏,用后放置占据的空间太大,为了进一步节约成本,因此需要一种双人座椅储运一体化装置对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双人座椅储运一体化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种双人座椅储运一体化装置,包括储运装置主体,所述储运装置主体包括底框架、左侧边下框架和右侧边下框架,所述左侧边下框架固定连接在底框架的左上侧,所述右侧边下框架固定连接在底框架的右上侧,所述左侧边下框架的上侧设置有左侧边中部框架,所述右侧边下框架的上侧设置有右侧边中部框架,所述左侧边中部框架的上侧设置有左侧边上部框架,所述右侧边中部框架的上侧设置有右侧边上部框架,所述左侧边上部框架的右上侧对称设置有第一固定角,所述左侧边上部框架通过第一固定角连接有左侧上部座椅固定框架,所述右侧边上部框架的左上侧对称设置有第二固定角,所述右侧边上部框架通过第二固定角连接有右侧上部座椅固定框架,所述底框架的左上侧位于左侧边下边框的右侧固定设置有左侧下部座椅固定框架,所述底框架的右上侧位于右侧边下框架的左侧固定设置有右侧下部座椅固定框架,所述左侧上部座椅固定框架、右侧上部座椅固定框架、左侧下部座椅固定框架、右侧下部座椅固定框架的前后内侧固定设置有座椅固定点。
优选的,所述左侧边下框架、右侧边下框架、左侧边上部框架和右侧边上部框架的外壁设置有钢板侧板。
优选的,所述左侧边中部框架、右侧边中部框架的外壁设置有塑料板侧板。
优选的,所述左侧上部座椅固定框架和右侧上部座椅固定框架的上侧设置有塑料板顶板。
优选的,所述第一固定角与左侧上部座椅固定框架可拆卸连接设置,所述第二固定角与右侧上部座椅固定框架可拆卸连接设置。
优选的,所述左侧边下框架、左侧边中部框架、左侧边上部框架之间的连接和右侧边下框架、右侧边中部框架、右侧边上部框架之间的连接均采用连杆可折叠连接设置。
优选的,所述左侧上部座椅固定框架、右侧上部座椅固定框架、左侧下部座椅固定框架、右侧下部座椅固定框架与座椅接触面设置有防撞海绵防护,厚度为15mm。
优选的,所述底框架使用40×40×4mm方钢管组成,其他框架均使用30×30×3mm方钢管组成。
优选的,所述储运装置主体的背面两侧设置有软布,并且四面留叉车孔,所述储运装置主体的侧面设置配送信息卡槽。
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