[实用新型]一种汽车翼子板的固定结构

权利要求书

1.一种汽车翼子板的固定结构，包括螺栓(3)和开设在翼子板(1)上的连接孔(11)，其特征在于，所述固定结构还包括滑套(4)，所述滑套(4)设置在翼子板(1)的连接孔(11)内，上述螺栓(3)穿过滑套(4)并将滑套(4)锁紧在车身(2)上，所述滑套(4)的两端均具有将滑套(4)轴向限位在连接孔(11)内的定位翻边(43)，所述滑套(4)外周面与连接孔(11)孔壁之间具有间隙。

2.根据权利要求1所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述连接孔(11)为条形孔，且连接孔(11)的横截面宽度大于滑套(4)的外径。

3.根据权利要求2所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述连接孔(11)横截面宽度与滑套(4)外径的差值为0.1mm～0.4mm，所述连接孔(11)横截面的长度是宽度的1.5倍～3倍。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述滑套(4)包括内衬套(41)和外衬套(42)，所述外衬套(42)的一端套设在内衬套(41)的一端并通过紧配合固连，所述外衬套(42)和内衬套(41)的另一端均向外翻折形成上述的定位翻边(43)，所述翼子板(1)的连接孔(11)边沿部分嵌入两定位翻边(43)之间。

5.根据权利要求4所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，两所述定位翻边(43)之间的间距大于翼子板(1)的厚度。

6.根据权利要求5所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，两所述定位翻边(43)之间的间距与翼子板(1)厚度之间的差值为0.4mm～0.8mm。

7.根据权利要求4所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述外衬套(42)远离定位翻边(43)的一端内边沿周向具有内倒角(421)，所述内衬套(41)远离定位翻边(43)的一端外边沿周向具有外倒角(411)。

8.根据权利要求4所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述螺栓(3)的头部周向具有锁紧翻边(31)，所述锁紧翻边(31)压紧在内衬套(41)的定位翻边(43)外侧面上，在锁紧翻边(31)的作用下外衬套(42)的定位翻边(43)外侧面压紧在车身(2)侧面上。

9.根据权利要求1或2或3所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述车身(2)上开设有通孔(21)，所述螺栓(3)依次穿过滑套(4)和通孔(21)后通过螺母(5)锁紧。

10.根据权利要求1或2或3所述的汽车翼子板的固定结构，其特征在于，所述翼子板(1)采用塑料制成。