[实用新型]一种车辆踏板位置的评审装置

权利要求书

1.一种车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，包括底座(1)和至少两组踏板位置评审部(2)，所述踏板位置评审部(2)包括踏板安装面、第一调节座(21)、第二调节座(22)、第三调节座(23)和第一角度调节部(6)，所述第一角度调节部(6)用于调节所述踏板安装面的角度位置；

所述第一调节座(21)固设于所述底座(1)并设有第一滑轨(211)，所述第二调节座(22)可沿所述第一滑轨(211)滑动并设有第二滑轨(221)，所述第三调节座(23)可沿所述第二滑轨(221)滑动并设有第三滑轨(231)，所述第一角度调节部(6)可带动所述踏板安装面沿所述第三滑轨(231)滑动；

所述第一滑轨(211)、所述第二滑轨(221)和所述第三滑轨(231)相互垂直设置。

2.根据权利要求1所述的车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，还包括第一驱动部、第二驱动部和第三驱动部，所述第一驱动部用于驱动所述第二调节座(22)沿所述第一滑轨(211)滑动，所述第二驱动部用于驱动所述第三调节座(23)沿所述第二滑轨(221)滑动，所述第三驱动部用于驱动所述第一角度调节部(6)沿所述第三滑轨(231)滑动；

且所述第一驱动部、所述第二驱动部和所述第三驱动部分别包括转动件、丝杆和设有与所述丝杆相适配的螺母的基座。

3.根据权利要求2所述的车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，所述转动件为电机或手轮(411)，且当所述转动件为手轮(411)时，还包括与设有所述手轮(411)的驱动部所对应的滑轨平行设置的刻度尺(3)。

4.根据权利要求1所述的车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，所述第一角度调节部(6)包括支架(61)、第一角度调节座(62)、行程调节杆(64)和弹簧(66)，所述第一角度调节座(62)设有弧形滑道和弧形孔(63)；

所述行程调节杆(64)可沿所述弧形滑道滑动，所述行程调节杆(64)的一端与所述踏板安装面固接，另一端与所述弹簧(66)的自由端连接，且所述弹簧(66)的固定端与所述第一角度调节座(62)固定；

所述支架(61)的第一端部可沿所述第三滑轨(231)滑动，所述支架(61)的第二端部与所述第一角度调节座(62)铰接，所述支架(61)的外壁设有与所述弧形孔(63)相适配的限位螺栓(65)；

所述踏板安装面在下压过程中，所述行程调节杆(64)能够沿所述弧形滑道滑动并拉伸所述弹簧(66)，且带动所述第一角度调节座(62)使所述限位螺栓(65)沿所述弧形孔(63)滑动。

5.根据权利要求4所述的车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，所述行程调节杆(64)与所述弹簧(66)连接的一端沿其长度方向设有多个连接点，各所述连接点用于与所述弹簧(66)连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，踏板位置评审部(2)的数量为三组，分别为制动踏板位置评审部，加速踏板位置评审部和离合踏板位置评审部。

7.根据权利要求1-5任一项所述的车辆踏板位置的评审装置，其特征在于，还包括歇脚踏板位置评审部(7)，所述歇脚踏板位置评审部(7)包括歇脚踏板安装面(71)、第四调节座(72)、第五调节座(73)和用于调节所述歇脚踏板安装面(71)的角度的第二角度调节部，所述歇脚踏板安装面(71)的底端高度与地板面的高度一致；

所述第四调节座(72)固设于所述底座(1)并设有第四滑轨(721)，所述第五调节座(73)可沿所述第四滑轨(721)滑动并设有第五滑轨(731)，所述第二角度调节部可带动所述歇脚踏板安装面(71)沿所述第五滑轨(731)滑动；

所述第四滑轨(721)和所述第五滑轨(731)分别与地板面平行设置，且所述第一滑轨(211)、所述第二滑轨(221)和所述第三滑轨(231)中，一条滑轨与所述第四滑轨(721)平行，一条滑轨与所述第五滑轨(731)平行。