[实用新型]一种自卸车厢体有效
| 申请号： | 201920819790.4 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN209904610U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈明昌 | 申请（专利权）人： | 十堰安远专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 42110 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧板 加强筋 底板 上边梁 下边梁 本实用新型 侧板上沿 平行间隔 钢链 后板 侧板固定 冲压成型 焊接固定 自卸车厢 左右对称 两侧板 加装 铰接 拉紧 前板 贴合 配合 | ||
1.一种自卸车厢体，包括前、后板，底板和左右对称的侧板，前板、侧板固定在底板上，后板铰接在侧板上，其特征在于：所述侧板上设有上边梁和下边梁，
位于上边梁和下边梁之间的侧板上沿长度方向、间隔设有至少两条通过冲压成型的加强筋，
位于上边梁和下边梁之间的侧板上沿高度方向、间隔设有至少两条加强筋，该加强筋与侧板及侧板长度方向上的加强筋表面相贴合，并通过焊接固定。
2.根据权利要求1所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述两个侧板的内侧上部对称设有多组安装座，对称的两侧板间通过设在安装座上的钢链或钢管相连接。
3.根据权利要求1或2所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述底板沿厢体长度方向上间隔设有多条通过冲压成型的底板加强筋。
4.根据权利要求3所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述长度方向的加强筯向厢体外侧延伸设置，高度方向的加强筯设在厢体的外侧。
5.根据权利要求3所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述长度方向的加强筯向厢体内侧延伸设置，高度方向的加强筯设在厢体的内侧。
6.根据权利要求1或2所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述长度方向的加强筯截面为梯形或V型或U型或弧形。
7.根据权利要求3所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述长度方向的加强筯、底板加强筋的截面均为梯形或V型或U型或弧形，或任意两种形状的结合。
8.根据权利要求4或5所述一种自卸车厢体，其特征在于：所述长度方向的加强筯、底板加强筋的截面均为梯形或V型或U型或弧形，或任意两种形状的结合。
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