[实用新型]一种一体形成的轮毂构件和具有该轮毂构件的轮毂有效

专利信息
申请号: 201920820203.3 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN212555667U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 包永贵 申请(专利权)人: 台州华锐电动科技股份有限公司
主分类号: B60B3/08 分类号: B60B3/08;B60B21/06;B60B3/14
代理公司: 上海沪慧律师事务所 31311 代理人: 严忠泽
地址: 317016 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 一体 形成 轮毂 构件 具有
【权利要求书】:

1.一种一体形成的轮毂构件,它包括若干辐片(11);其特征在于:该辐片(11)呈放射状的连接在一中心盘(10)周围,该中心盘(10)具有底盘(101)和连接在底盘(101)外缘的挡墙(102),该辐片(11)的内端连接在挡墙(102)上;该底盘(101)的中心具有贯通的中心筒(12),该底盘(101)上且位于中心筒(12)周围还成型有若干凸柱(13);该辐片(11)、中心盘(10)、中心筒(12)、凸柱(13)均为塑料一体成型;该中心筒(12)内安装有中心管(2),该凸柱(13)的顶端固定叠设有具有内螺纹的连接件(3);该连接件(3)具有向外延伸的凸部(31),连接件(3)一侧通过该凸部(31)与中心筒(12)侧壁结合。

2.根据权利要求1所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该中心管(2)外侧具有轴向延伸的凸条(21),该中心管(2)通过凸条(21)固定在中心筒(12)内。

3.根据权利要求1所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该凸柱(13)的为底部外径大于顶部外径的形状。

4.根据权利要求3所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该凸柱(13)为多棱柱。

5.根据权利要求1所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该连接件(3)的下端连接一结合体(4),该结合体(4)与凸柱(13)结合固定。

6.根据权利要求5所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该结合体(4)外侧具有轴向延伸的结合体凸条(41)。

7.根据权利要求1所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该凸柱(13)叠加连接件(3)的高度略低于中心筒(12)的高度。

8.根据权利要求1所述的一体形成的轮毂构件,其特征在于:该凸柱(13)外壁与挡墙(102)内壁和/或底盘(101)之间采用一体形成的加强筋(103)加强连接。

9.一种轮毂,其特征在于:它包括轮辋(5)和如权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一体形成的轮毂构件,该轮毂构件通过其辐片(11)的外端连接到轮辋(5)的内壁。

10.根据权利要求9所述的轮毂,其特征在于:该轮毂构件的辐片(11)和轮辋(5)通过插片(6)进行结合,该插片(6)的外端焊接或一体形成在轮辋(5)的内壁。

11.根据权利要求10所述的轮毂,其特征在于:该插片(6)上具有结合孔(61),该轮毂构件的辐片(11)外端在软化状态下通过结合孔(61)与插片(6)结合。

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