[实用新型]一种前纵梁的传力结构有效
| 申请号： | 201920820563.3 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN210212305U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 刘加利 | 申请（专利权）人： | 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 赵虎 |
| 地址： | 226500 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 前纵梁 结构 | ||
1.一种前纵梁的传力结构，包括前防撞梁(1)，其特征在于：前防撞梁(1)后侧外壁左右两端分别安装有左前吸能盒(2)和右前吸能盒(10)，左前吸能盒(2)和右前吸能盒(10)后端分别连接有左前纵梁(3)和右前纵梁(9)，左前纵梁(3)和右前纵梁(9)后端分别与前围下横梁(4)前侧左右两端连接，前围下横梁(4)后侧左右两端分别安装左门槛梁(5)和右门槛梁(8)，左门槛梁(5)和右门槛梁(8)后端分别与左后纵梁(6)和右后纵梁(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种前纵梁的传力结构，其特征在于：左前吸能盒(2)和右前吸能盒(10)结构相同，且左前吸能盒(2)包括与前防撞梁(1)固定连接的前连接板(21)，前连接板(21)后端通过吸能壳(22)与后连接板(23)前侧外壁固定连接，且吸能壳(22)外壁均匀开设有溃缩槽(24)，前连接板(21)后端中央固定安装有直杆(25)，直杆(25)后端对称铰接两组传动杆(26)，传动杆(26)后端铰接有滑块(27)，后连接板(23)前侧外壁开设有与滑块(27)相匹配的滑槽，两组传动杆(26)相对内壁前侧通过弹簧(28)连接，后连接板(23)前侧外壁中央安装有内置盒(29)，内置盒(29)内腔填充有吸能泡沫(210)。
3.根据权利要求2所述的一种前纵梁的传力结构，其特征在于：吸能壳(22)为不锈钢筒状吸能壳，且吸能壳(22)纵截面呈波浪形。
4.根据权利要求2所述的一种前纵梁的传力结构，其特征在于：内置盒(29)位于两组滑槽之间，直杆(25)与内置盒(29)位于同一水平线上，内置盒(29)纵截面呈梯形，且前端截面宽度大于后端截面宽度。
5.根据权利要求1所述的一种前纵梁的传力结构，其特征在于：前防撞梁(1)为弧形铝合金前防撞梁，且前防撞梁(1)截面厚度为2-3mm。
6.根据权利要求2所述的一种前纵梁的传力结构，其特征在于：溃缩槽(24)为椭圆形溃缩槽，且溃缩槽(24)开设在吸能壳(22)外壁斜面上。
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