[实用新型]辅助倒车入库装置有效

专利信息
申请号: 201920821237.4 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210129295U 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 黄涛;吴峰 申请(专利权)人: 上海车轮互联网服务有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 代理人: 唐海力;李志刚
地址: 200125 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 辅助 倒车 入库 装置
【权利要求书】:

1.一种辅助倒车入库装置,其特征在于,包括:用于检测车辆位置的位置传感装置(1)、状态指示灯(2)和用于根据所述位置传感装置(1)检测得到的车辆位置管控所述状态指示灯(2)运行的处理单元(3);

所述位置传感装置(1)和所述状态指示灯(2)朝向车位的入口方向设置;

所述位置传感装置(1)和状态指示灯(2)分别与所述处理单元(3)电连接。

2.根据权利要求1所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,还包括:柱体(4);所述柱体(4)设有两个,且分别设于所述车位的底部一侧;

每个柱体(4)上设有一组位置传感装置(1)和状态指示灯(2);且两个柱体(4)内的位置传感装置(1)和状态指示灯(2)均与所述处理单元(3)电连接。

3.根据权利要求1所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,还包括:车辆检测传感装置(5);

所述车辆检测传感装置(5)设于所述车位的中央,用于检测车位中是否停有汽车;

所述车辆检测传感装置(5)与所述处理单元(3)电连接。

4.根据权利要求1所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,还包括:供电单元(6);所述供电单元(6)包括:市电供电模块(61)、蓄电池供电模块(62)和降压模块(63);

所述市电供电模块(61)和蓄电池供电模块(62)分别与所述降压模块(63)电连接;

所述降压模块(63)与所述位置传感装置(1)、状态指示灯(2)和处理单元(3)电连接。

5.根据权利要求4所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,所述供电单元(6)还包括:太阳能电池板(64);

所述太阳能电池板(64)与所述蓄电池供电模块(62)电连接。

6.根据权利要求1所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,还包括:用于与控制平台进行通信的通信单元(7);

所述通信单元(7)与所述处理单元(3)电连接。

7.根据权利要求1所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,所述位置传感装置(1)采用红外传感器电路。

8.根据权利要求7所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,所述红外传感器电路包括:第一发光二极管L1、光敏三极管RQ1、运算放大器和滑动变阻器VR1;

所述第一发光二极管L1的正极与所述光敏三极管RQ1的集电极与电源端连接;

所述第一发光二极管L1的负极与所述光敏三极管RQ1的发射极接地;

所述运算放大器的同向输入端连接有所述光敏三极管RQ1的集电极;

所述运算放大器的反向输入端与所述滑动变阻器VR1连接。

9.根据权利要求8所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,所述红外传感器电路还包括:电源指示模块和开关指示模块;

所述电源指示模块与所述电源端连接;

所述开关指示模块分别与所述电源端和运算方大器的输出端连接。

10.根据权利要求6所述的辅助倒车入库装置,其特征在于,

所述处理单元(3)采用基于ARM Cortex-M3且型号为STM32F103C8T6的32位处理器;

所述通信单元(7)包括:WiFi通信模块、3G通信模块、4G通信模块和5G通信模块。

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